一家由拉里·佩奇支持的飞行汽车公司的首席执行官已经离职。根据一份新闻稿，肯·卡克林在Pivotal担任首席执行官超过四年，本周离开了这一职位。Pivotal表示卡克林正在“追求新的事业”，但没有提供关于这位高管离职的更多信息。卡克林在一份声明中说：“领导Pivotal是我职业生涯中的一项特权。我们共同超越了轻型eVTOL的承诺，并在实践中证明了这一点。”他说：“这个行业已经超越了原型和新闻稿；现在它在真实的世界中运作，面临真实的约束，给先进空中出行的未来带来了真实的后果。在我转向新的事业时，我知道我们在这里建立的基础将帮助这个行业向前发展。”卡克林将由迈克·罗斯暂时接任，后者是一位航空业高管，2025年11月加入Pivotal董事会。卡克林没有立即回应评论请求。卡克林的离职发生在Pivotal开始销售Helix的两年后，Helix是其首款轻型电动个人飞行器。这种单座飞机不需要飞行员执照，起价约为200,000美元。罗斯在一份声明中表示：“肯在过去四年的领导对Pivotal的成功至关重要。我们的团队、优先事项以及发展路线图在这次过渡期间依然稳定。”“我有幸与肯作为董事会成员密切合作，见证了Pivotal在安全、工程和可达性方面的严谨方法，推动了电动VTOL飞行的愿景。随着我们将第四代Helix飞机推向市场，我期待与团队一起工作，引领公司前进。”Pivotal还花了多年时间开发一款名为BlackFly的飞机，旨在用于国防和应急救援。上个月，BlackFly首次用于响应北卡罗来纳州的一起紧急事件。该公司表示，它比同时响应该呼叫的救护车提前了20分钟。根据Pivotal的说法，BlackFly已经飞行超过10,000次。Pivotal是多个被联邦航空管理局（FAA）选中参与eVTOL整合试点计划的公司之一，该计划旨在增加这些类型飞机的测试。通过我们文章中的链接购买后，我们可能会获得少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。肖恩·奥凯恩是一名记者，已在快速发展的交通运输行业报道了十年，包括特斯拉和许多追逐埃隆·马斯克的初创公司。最近，他曾是彭博社的记者，帮助报道了一些最臭名昭著的电动车SPAC失败案例。他之前在The Verge工作，也报道消费技术，主持多种短视频和长视频，进行产品和编辑摄影，并曾在一次红牛空中竞赛飞机中几乎晕倒。您可以通过发送电子邮件至sean.okane@techcrunch.com或通过Signal上的okane.01加密信息来联系或验证肖恩的联系。查看个人简历