美国总统特朗普周一表示，2027年起将对加拿大车辆加倍关税，因为邻国之间的贸易战愈演愈烈。“从2027年1月1日起，所有汽车、卡车（包括大型和小型）、汽车零部件和钢铁的关税将提高至50%，”他在自己的Truth Social平台上写道。美国对所有汽车、汽车零部件和钢铁的关税将从2027年1月1日起提高至50%。特朗普的最新威胁是在北美邻国周五未能就避免特朗普政府对某些加拿大商品征收新50%关税达成协议后发出的。白宫指控加拿大对美国酒精、汽车和乳制品施加了“歧视性对待”。特朗普上周将这些关税的实施推迟了三天，因为华盛顿和渥太华加速谈判寻求贸易协议。然而，当双方未能达成协议时，陡然加征的关税于周六生效，这影响了大约5.5%的进入美国的加拿大商品，约200亿美元的产品范围从曲棍球杆到水泥。加拿大总理马克·卡尼随后宣布对美国实施报复性关税，并称退出他们所称的“糟糕交易”。卡尼指责华盛顿将“经济一体化作为武器”，并表示“它的签名是用铅笔写的”。他用了战斗的语言表示，他的国家遭到新的美国关税的“攻击”。“当你遭到攻击时，就处于战争状态，”他说，并补充表示，加拿大拥有应对的储备、韧性和计划。但特朗普的首席贸易谈判代表詹米森·格里尔表示，美国在长期的报复后被迫采取行动。“我们说得够多了，因此我们采取了反制措施。我们的利益在于保护美国工人和保护美国供应链，”美国贸易代表在“福克斯与朋友们周末”节目中表示。卡尼表示，加拿大愿意取消对钢铁、铝和汽车的剩余报复性关税，如果美国显著降低自己的关税，并鼓励各省恢复美国酒类销售。但他说，华盛顿的最终要求过于苛刻。“他们要求太多，提供的却太少，”卡尼说道。格里尔则表示，共和党政府愿意削减对钢铁、汽车和木材的关税，“这些对他们来说是敏感的东西。并且他们总是得到最好的交易，并且还会有更好的交易，但他们不想要。”因此他说：“我们正在继续采取应对加拿大报复的措施。”卡尼表示，美国临时增加了条款，这将减少对加拿大制造车辆的关税减免，限制加拿大与其他国家达成贸易协议的能力，并削弱对语言、文化和主权的保护。他表示这种要求都是“不可接受的”。谈判的破裂与两天前的情况截然相反，当时两国官员的表态似乎在向达成妥协迈进。安大略省省长道格·福特称赞卡尼拒绝该交易，称其将损害安大略的汽车、钢铁和制造业。福特敦促加拿大“利用我们工具箱中的每一个工具”来反击美国关税。这些举动也让美加墨之间涵盖三国的北美贸易协议的未来受到质疑，这对三国的工业至关重要。卡尼表示，这一破裂“无疑不是好消息”，对于该协议的审查以及未能达成协议使加拿大对华盛顿在更广泛经济关系中的期望“有了新的看法”。政治影响可能远远大于经济后果。去年两国之间的商品和服务交易额达到8800亿美元。美国和加拿大在贸易问题上争执了几十年，争论焦点包括加拿大软木进口和美国对加拿大受保护的乳制品市场的进入。尽管如此，他们仍然设法保持了友谊、同盟关系和贸易伙伴关系。9/11后，加拿大士兵与美国士兵并肩作战于阿富汗。5525英里（约8890公里）的美加边界无人防守，几乎有33万人和价值20亿美元的商品每天穿越该边界；80万加拿大人居住在美国。特朗普处理与加拿大的关系的方式是一次非同寻常的转变。