2026年6月9日 — 上午5:00 新南威尔士州政府已将悉尼300亿澳元M1地铁线最后阶段的开通日期缩小至10月中旬，若能如愿，将结束数万名通勤者超过两年的重大干扰。关于首个乘客服务在“10月中旬”于Sydenham和Bankstown之间的内部计划详见机密的悉尼地铁文件。根据以前悉尼铁路系统的周末开通的经验，首班服务很可能在10月18日的星期日进行，如果最新计划得以实现。Sydenham和Bankstown之间的区间将是300亿澳元M1地铁线最后开通的部分。Sitthixay Ditthavong首个乘客服务的“目标计划”显示，政府机构打算在7月13日将该线移交给M1的私人运营商悉尼地铁列车，之后将进行五周的试运行。机密计划指出，在将线路移交给运营商后，将确定“进一步优化”的首班服务日期。首班乘客服务的日期最终将取决于国家铁路安全监管机构的批准。10月中旬的开通将避免与10月4日在奥林匹克公园举行的NRL总决赛发生冲突，那时公共交通服务将面临考验。在10月18日开通线路也将是皇家兰德维克赛马场的The Everest赛和奥林匹克公园的Bledisloe Cup橄榄球测试赛之后的一天。M1线的第一阶段于2019年5月的一个星期日正式开通，该段位于Tallawong和Chatswood之间。这段城市线原定于2024年8月初的一个星期日开通，但因为延误，政府选择在几周后推迟至星期一。悉尼地铁表示，确切的开通日期取决于多种因素，包括动态测试的进展和复杂的安全批准。“严格的测试方案按计划进行，测试车队正在成功通过所需检查，”它表示。“开通日期尚未确认，任何建议的日期纯属推测。”新南威尔士州交通部门表示，规划正在进行中，以调整公交服务以配合Sydenham和Bankstown之间的M1扩展，并对线路进行了审查，以改善连接和补充铁路服务。“从Bankstown出发的额外服务已经开始逐步推出，更多细节将在接近开通时提供，”它说。悉尼列车也计划在10月或11月进行重大时间表调整，旨在“理顺”T4东部郊区线和伊拉瓦拉线与南海岸线的服务，以便列车在接近市中心时不会混乱。委员会交通发言人Natalie Ward表示，通勤者现在对Sydenham和Bankstown之间地铁线的开通路径有了一些明确的信息，这无疑是个好消息。“然而，细节在于交付，”她说。“停运的时间将是最初承诺的两倍。”交通部长John Graham表示，这些文件确认了政府公开的建议，即正筹备在今年晚些时候开通。“这些文件展示了开通前需要完成的动态过程，包括全面的测试和独立的安全检查，”他说。Graham表示，通勤者和企业在施工过程中表现出耐心，并将在宣布目标开通日期之前尊重他们和铁路监管机构的过程。自2024年9月T3重轨线路关闭以完成M1线路的最后13公里以来，每天有成千上万的通勤者不得不乘坐替代公交。2018年中，前任联盟政府告知通勤者，线路需要关闭三到六个月。即便在2024年9月关闭之前，Minns政府也表示，此次停运可能会比早先估计的12个月更长。政府多次拒绝给出开通的目标日期，只是说将会在今年下半年。一旦Vivid节在周六结束，通勤者将面临M1线在Tallawong和Sydenham之间的停运，具体时间为6月20-21日、6月27-28日、7月11-12日、7月18-19日和7月25-26日，作为“西南启用”工程的一部分。