2026年10月27日 — 下午7:00 自5月以来，维多利亚州政府基础设施建设现场又有25项关于欺诈、腐败、盗窃和犯罪行为的指控，随着对建筑行业的皇家委员会开始进行调查。自年初以来，公共建设项目的承包商被要求报告潜在的犯罪行为，这得益于针对本媒体揭露的全州建筑行业普遍欺诈和犯罪行为的新法规。北东连接项目的失误和其他令人担忧的行为的报告数量最高。艾蒙·加拉赫周二联邦基础设施部发布的新数据表明，现在在接受联邦资助的项目中有84项关于犯罪、腐败或其他“重大不可接受行为”的指控。这些不是不当行为的调查结果，而是向当局报告的内容。这包括在5月最后一次提供数据时未曾提到的27项新指控。其中25项来自维多利亚州。维多利亚州建筑行业的皇家委员会是在《时代报》和《60分钟》揭示CFMEU的有组织犯罪渗透和政府的大建设项目后宣布的。《建筑丑闻》调查揭示了女性性剥削、毒品贩运、系统性腐败和贿赂的指控，使纳税人损失数十亿澳元。资金指南现在要求各州在向当局提出重大指控并正在调查时，向联邦报告，前提是这些指控与接受联邦资金的项目有关。该数据首次于5月公开报道，当时揭示维多利亚州11个最大的基础设施项目——包括数十亿澳元的郊区铁路环线和北东连接——是在全国指控中占据最大比例的。周二提供的最新数据表明，维多利亚州现在有75项指控，较5月的56项有所增加，其中一些投诉涉及多个项目，但在州总数中计为一项指控。北东连接项目的指控数量最高，共有46份报告，其中19份是在5月之后提交的。这条收费公路包括多个承包商及数十亿澳元的合同，包括一条隧道、一系列高架道路以及与东部快速路和M80环线的连接。居住铁路环线东段是切尔滕纳姆和博克斯希尔之间的地下铁路，报告数量为14份，自上次更新以来增加了四份。这两个项目均遭到欺诈、腐败、犯罪行为、违反工作场所法律和未披露的利益冲突的指控。维多利亚州的其他两个项目也有欺诈的报告。与2024年7月相比，这些数字反映出维多利亚州建筑行业的不同环境，当时《时代报》的《建筑丑闻》调查开始揭露州内运输基础设施现场的贿赂、犯罪侵入和不当行为的指控。在警告举报人遭到忽视后，已为建筑行业建立了一个集中化的转介服务，该服务由工作场所检查局维护，该局同时也开展宣传活动。星期一，委员会宣布将于11月9日至11月20日召开第一次公开听证会。影子总检察长詹姆斯·纽伯里表示，关于联邦项目的90%的指控均发生在维多利亚州。“维多利亚人有权了解他们辛辛苦赚来的税收是否得到了妥善使用，而不是落入罪犯的口袋里，”他说。“每一项指控都必须得到适当调查，那些负责的人必须承担责任。”在维多利亚州商会和工业协会举行的预选举午餐会上，卡罗尔再次提到他决定召集皇家委员会的决定。他还为州政府的大建设项目辩护，同时表示他希望将州政府的重点转移到经济增长和生产力的发展上。“我们的1600亿澳元债务背后是半万亿澳元的资产。我们已经为未来建设了该州，而我将从大建设转向社会建设，”他说。在同一活动上，反对党领袖杰斯·威尔逊表示，在过去十年中，工党混淆了政府支出与更广泛的经济。更多内容：大建设皇家委员会、腐败、维多利亚州选举、CFMEU、建筑丑闻。