法国总统埃马纽埃尔·马克龙佩戴着他那副臭名昭著的飞行员太阳镜，与阿曼的头戴头巾的苏丹在周一巴黎爱丽舍宫会晤前握手，形成了引人注目的组合。他们传达的信息很明确：法国和阿曼将深化经济联系。马克龙表示：“我希望能有更多的合作，并深化我们的关系。”他宣布了一系列法国公司的重大合同。苏丹也表示：“我们向所有新商业伙伴敞开大门。”这是海塞姆·本·塔里克自2020年继位以来首次访法，此前他的表哥卡布斯·本·赛义德去世。卡布斯是中东执政时间最长的统治者之一。在他近50年的绝对统治期间，他大幅度现代化和发展了国家经济，并结束了国际孤立，巧妙地将阿曼定位为“中东的瑞士”，在与邻国海湾国家、伊朗及其复杂的关系之间保持平衡。观看更多务实外交：分析人士表示：“阿曼致力于在该地区降级与和平。”现在，由于阿曼在霍尔木兹海峡的地理位置优势，其长期保持的中立性正在受到考验和变化。自2月28日美国-以色列对伊朗的空袭开始以来，这一重要水道已陷入瘫痪。在战争之前，全球每天20%的石油通过该海峡，且不收取费用。现在，伊朗政权打算对经过这一水道的船只征收通行费或“海事服务费”，当其中涉及语义时。美国多次拒绝任何形式的费用，坚决表示该海峡是“国际水道”。马克龙和海塞姆苏丹在周一呼吁“无条件、无限制的自由航行”通过霍尔木兹海峡。阅读更多关于船只如何冒险通过霍尔木兹海峡的“安全”通行的文章。这张航拍照片显示，2026年6月27日，船只停靠在阿曼北部的穆桑达姆半岛附近的霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡‘不是伊朗的财产’ 霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼和阿联酋之间，是波斯湾与阿曼海之间唯一的海上通道。自1994年《联合国海洋法公约》生效以来，这两个国家在各自水域上行使主权，并共同监督这一战略海上走廊的法律框架。法国驻阿曼大使纳比尔·哈贾洛伊在接受FRANCE 24采访时表示，绕过伊朗的控制，通过阿曼一侧航行——大约30公里宽——是“完全可能的”，并坚称这条海峡“不是伊朗的财产”。“海峡确实在伊朗和阿曼的领海之间划分，但‘战略现实’是不同的，”国际伊朗研究所的研究员克莱门特·泰梅指出。“这是因为伊朗保持着重要的军事能力，能够影响整个地区的安全。” 巴黎-马斯喀特联合行动 据多个美国消息来源称，伊朗早在3月份就开始在该海峡这一全球贸易的战略水道中布置海雷。海塞姆苏丹访问期间，马斯喀特和巴黎同意在该海峡“进行联合清扫作业”——这一提议并未得到德黑兰的欢迎。伊朗副外长卡泽姆·卡里巴迪回应称：“‘扫雷’是在伊朗进行的，而不是其他国家，”并呼吁巴黎“不要进一步复杂化”局势“以避免挑衅”。随着巴黎与马斯喀特关系的不断发展，法国“能够在该地区保留一些经济和外交存在”，但显然也显示出法国的影响力是“极其脆弱的，”政治学家及欧洲地缘政治研究所（IGE）主任塞巴斯蒂安·布索瓦表示。布索瓦补充说，阿曼并不是影响危机解决的关键参与者，因为伊朗、美国、巴基斯坦，特别是卡塔尔掌握着所有的筹码。布索瓦还补充说，马克龙与卡塔尔的关系并不“特殊”。