体育报道 刘易斯·汉密尔顿在西班牙蒙特梅洛的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛上赢得了自两年前加入法拉利以来的首场比赛，而一级方程式领头羊基米·安东内利在比赛中退赛。英国车手在职业生涯中实现了第106场胜利 约瑟夫·威尔逊 · 美联社 · 发布于：2026年6月14日 上午11:24 EDT | 最近更新：2分钟前 收听此文章 文章的音频版本由基于AI的技术生成。可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴共同审查并改进结果。法拉利的英国车手刘易斯·汉密尔顿在巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛道的一级方程式大奖赛上领先于梅赛德斯的意大利车手基米·安东内利。（Josep LAGO/Getty Images）刘易斯·汉密尔顿在西班牙蒙特梅洛的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛上赢得了自两年前加入法拉利以来的首场比赛，而一级方程式领头羊基米·安东内利在比赛中退赛。汉密尔顿的职业胜利总数增加到106场，这是他自2024年7月仍在梅赛德斯时以来的首场胜利。“每一场胜利都有其特别之处，但这场胜利更为不同，”汉密尔顿谈到这场终结了40场比赛不胜的胜利的重要性时说道。“我小时候看到法拉利获得如此成功，想着赢得这辆车比赛的感觉是什么样的。现在，我的梦终于实现了。”这位七届世界冠军利用了更新的轮胎和法拉利更为优秀的进站策略，超越了排位第一的乔治·拉塞尔，后者以第二名的成绩完成比赛。安东内利在距离终点仅四圈之际通过了他的梅赛德斯队友，随后他的赛车在赛道上停了下来。他已经连续赢得五场比赛。梅赛德斯的基米·安东内利在延迟的摩纳哥大奖赛中获胜，延续了他的胜利势头，保持F1领先地位。汉密尔顿打破了梅赛德斯本赛季在领奖台上的垄断，该垄断已持续了六场比赛。“非常感谢大家帮助我实现这个梦想，”汉密尔顿在越过终点线后对车队无线电说道，他的领先优势超过了拉塞尔19秒。“感谢每一个在家中辛勤付出的人，感谢我的家人，还有那些持续提醒我是谁的粉丝们。没有你们我无法做到。”随后他站在自己的赛车上，挥舞着拳头，冲向兴奋不已的工程师和维修人员的怀抱。与法拉利的反弹 这是汉密尔顿在这个赛道上的第七场胜利，创造了蒙特梅洛的纪录，但这是他自2021年以来首次在此获胜。今年41岁的汉密尔顿在经过2025年与法拉利的糟糕表现后正与法拉利逐步复苏，当时他没有登上过领奖台，仅庆祝了一场短途赛的胜利。他通过在加拿大和摩纳哥的亚军成绩为这场期待已久的胜利奠定了“基础”，并在巴塞罗那赛前的排位赛中获得了第二名，领先于安东内利。梅赛德斯的青少年明星安东内利在拉塞尔退赛后赢得加拿大大奖赛，取得连续第四场F1胜利。法拉利采用了三停策略，使汉密尔顿在一个众所周知对轮胎磨损较大的赛道上获得更新的轮胎，特别是在50摄氏度（122华氏度）的赛道温度下。新的轮胎使他在拉塞尔之前超越，拉塞尔和安东内利一样也采用了两停策略，而一些运气也为汉密尔顿的胜利铺平了道路。费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁因停赛而引发了虚拟安全车的出动，法拉利在此期间叫入汉密尔顿进行最后一次进站，而他的对手无法加速，汉密尔顿带着一套新轮胎以领先身份重返赛道。当汉密尔顿迅速拉开距离时，拉塞尔则不得不保护自己不受安东内利的威胁。在比赛早些时候，他们曾展开争斗，但在距离终点四圈时，安东内利顺利超越。没过多久，这位19岁的年轻车手的赛车就发生了故障，他获得18个积分的机会也随之消失。尽管安东内利依然以156分领先，但汉密尔顿缩小了差距，现在有115分，拉塞尔则以106分紧随其后。卫冕F1冠军兰多·诺里斯在他的麦克拉伦赛车中名列第三，红牛的马科斯·维斯塔潘名列第四。去年在此获胜的奥斯卡·皮亚斯特里则在另一辆麦克拉伦上获得第五名。