2026年8月3日——上午8:58，从明年7月起，悉尼的四条高速公路，包括M7和M2的通行费将被降低，这是多年来最大的一次定价改革。在距离州选举不到八个月的时间里，莱恩科夫隧道的收费将减少10%，同样的减幅也将适用于明年7月1日开始的M2高速公路的较长行程。收费价格的变化是在新南威尔士州政府与Transurban进行两年的直接谈判后达成的。詹妮·巴雷特报道。M7高速公路的基于距离的收费上限将从2028年1月起降低10%，但前提是要扩宽高速公路。随着2028年西港隧道的开放，城市交叉隧道的收费将降低20%。虽然一些高速公路的收费将下降，但当西港隧道开放时，东部分发器将引入双向收费。两条方向的收费将设定为北行收费的53%，目前北行收费为10.48澳元，货车为20.97澳元。悉尼这些收费公路的价格折扣是经过明斯政府与收费公路巨头Transurban进行两年直接谈判后达成的。除了这项直接协议外，政府还将悉尼海港大桥和悉尼海港隧道的未来收费增长降低至3.25%，低于前政府计划的4%，将从2027年7月1日开始实施。自2024年7月以来，政府一直在与Transurban及其他大型投资者就收费合同的改革进行谈判。他们已经达成协议，取消收费通知上的管理费用，而政府去年底确认，从2028年开始，司机将在悉尼海港大桥和海港隧道收取双向收费，以帮助资助全市高速公路收费的每周上限。政府最近将每周收费上限从60澳元降低至50澳元，作为预算中的生活成本措施。Transurban将在8月13日发布其年度利润报告，周一上午将向分析师介绍这一改革。更多内容敬请关注。