福特重新聘用经验丰富的人类工程师，以帮助解决人工智能 (AI) 工具在汽车制造商的生产过程中导致的质量问题。此次招聘推动福特在JD Power 2026年美国初始质量研究 (IQS) 中首次超过2010年以来的其他竞争者，因其新车的质量得到了改善，并且遵循了一些关于人工智能是否能够取代人类知识的痛苦教训。福特汽车硬件工程副总裁查尔斯·潘在周三的一次电话会议上表示：“人工智能是一种出色的工具，但它的效果取决于用于训练它的信息。”根据彭博社的报道，他说：“在过去几年里，我们并没有像我们应有的那样重视我们那些在多个产品周期中陪伴我们的最资深工程师的经验。”福特与户外装备供应商Filson合作推出全新Bronco SUV，福特重新聘用资深工程师来指导那些不足以单独改善生产质量的AI系统。（吉姆·杨/法新社通过Getty Images）“我们错误地认为，仅仅引入人工智能并输入我们拥有的设计要求，就能产生高质量的产品，”潘说。他还指出，AI工具缺乏资深技术人员所具备的培训和专业知识，而许多公司的资深技术人员在他们的知识能够用来改善AI工具的性能之前就已经离开福特。“我们意识到，为了提升我们的一些自动化、机器学习和人工智能工具，我们需要确保它们是由经验最丰富的人来培训的，”潘说。福特首席执行官表示，“消费者发声”后，电动汽车转型导致季度重大亏损。福特在过去几年中致力于其车辆工程部门，已经聘用了约300名资深工程师。“摆脱日常生产计划，这些工程师现在充当内部审计员，进行强制性的每周设计评审，以在蓝图进入工厂前寻找和消除潜在的故障点，”福特在一份声明中表示。福特首席运营官库马尔·加尔霍特拉表示，经验丰富的工程师和技术专家是公司在流程问题被纳入工作流程之前改善生产质量的努力的“核心”。福特召回超过255,000辆福克斯汽车，因发动机失速风险。福特首席执行官吉姆·法利表示，质量改善有助于福特的盈利能力。（尼克·安塔亚/盖蒂图片社）福特首席执行官吉姆·法利在接受彭博社电视采访时表示，这一转变有助于改善公司的财务表现，消费者保修和召回的支出降低，从而通过成本削减提升汽车制造商的盈利能力。JD Power的2026年初始质量研究不仅让福特在16年来首次名列榜首，而且还将福特F-150、福特野马和福特超重型卡车在各自细分市场排在了前列。同时，福特Escape、福特Explorer、福特Expedition和福特Maverick也排名各自细分市场的前三名——这意味着该公司前十名车型中有七款在其类别中排名前三。FOX商业频道已联系福特以获取评论。