2026年8月18日 — 下午4:04 布里斯班的“电车式”地铁促使狂欢者们在周五和周六晚上放弃出租车和优步，市政厅表示。布里斯班市政府发布的数据显示，与前13个月相比，替代66号公交车的M2地铁在周五和周六晚上7点到午夜的乘客数量激增161%。在这些晚上，该线路还增加了58次服务，连接了昆士兰大学湖区和皇家布里斯班妇女医院。市长阿德里安·施林纳表示，地铁非常受欢迎。科特尼·克鲁克，布里斯班市长阿德里安·施林纳表示，国际研究表明人们希望使用“电车式”的服务，这是推出大规模公共交通最经济的方式，尤其是在即将到来的奥运会和残奥会上。他说：“当你在周末提供24小时的服务时，人们就会使用它，因此需求很大。”“很多人现在正在改变他们的习惯。他们在使用公共交通而不是优步，这是一件好事。”这一激增得到了50美分票价的支持，该票价在2024年8月的前工党政府下开始试行。布里斯班地铁于2024年10月启动，但一个月后悄然停止，随后M2线路于2025年1月28日启动，M1线路于2025年6月30日上线。与M1线路同时，2025年6月30日公交时刻表也进行了调整。施林纳表示，地铁是一项主干服务，因此在晚上，人们可能会先乘坐地铁到花园城市，然后乘优步继续他们的行程，但市政厅与州政府合作，以扩大服务以满足需求。市长表示，他在埃卡公共假期那天晚上与儿子乘坐地铁，原本期待会很安静。“结果非常拥挤，这是件好事，”他说。“在过去的几年里，您会发现公共假期使用公共交通的人并不多，通常班次会非常少。”“但地铁在公共假期每五到十分钟就有一班。”425路（从肯莫尔村到中央商务区）也变得越来越受欢迎，周末乘客数量增加了37%。QPAC执行董事瑞秋·希利表示，现在超过三分之一的观众是通过公共交通抵达南岸的场馆，那里完美地靠近公交、火车和渡轮站。“把车开进布里斯班市中心太疯狂了，”她说。市政厅还宣布，布里斯班地铁扩展的商业案例将在明年8月完成，州政府的新资金使其现在得到了三级政府的资助。商业案例只需1200万美元的联邦政府贡献，允许提供3800万美元的早期工作资金。施林纳表示，目前的地铁是由制造商Hess生产的双关节车辆，但新技术已经出现，市政厅将调查下一代地铁，同时制定商业案例。先前的新闻头条揭示，布里斯班地铁的全面扩展不太可能在2032年奥运会之前交付，根据泄露的更新交通遗产计划草案。该扩展计划将包括22个新站和停靠点，向南延伸至春木，向东延伸至卡帕拉巴，向北延伸至卡塞尔丁和机场。对此，施林纳辩称，地铁扩展无法在没有联邦资金的情况下进行。工党市议会反对领导人贾里德·卡西迪表示，市长在2025年2月表示他可以在联邦政府提供5000万美元后启动商业案例，但卡西迪表示进展已被延迟。开始一天前先了解当天最重要和有趣的故事、分析和见解。订阅我们的晨报。