2026年10月19日 — 上午5:00 雅拉电车的高管面临高级员工指控，称其财务管理不善和不当处理利益冲突，伴随着公共交通运营商的一系列裁员。雅拉电车采购运营负责人于4月向公司管理层提交的吹哨者报告称，在财年末期的急忙操作中，向供应商支付了数百万美元的不寻常预付款，以避免因未达成社会采购目标而受到处罚。雅拉电车高管面临财务管理不善和不当处理利益冲突的指控。公司高级律师立即对此指控展开内部调查，但在调查完成之前，这位律师、吹哨者和其他四名采购员工被裁员。《时代报》还透露，独立广泛反腐败委员会（IBAC）采访了至少一名与吹哨者无关的前员工，涉及相同的指控。这两次独立介入发生在公司在与州政府签署的为期九年、价值70亿澳元的墨尔本电车网络运营合同的短短两年内，公司的裁员潮显得格外动荡。自2024年12月接手以来，全球交通巨头Transdev与大型建筑商霍兰公司之间的合资企业已裁掉了36名员工，主要来自雅拉电车的波克街总部。雅拉电车的合同要求将其预算的一部分用于提供社会效益的公司，包括土著就业、残疾人就业和性别平等倡议。如果未能达到合同基准，该运营商面临高达150万澳元的年度罚款。《时代报》与13名目前和前雅拉电车员工就吹哨者投诉和向IBAC提交的报告中的事项进行了交谈。尽管他们不愿公开谈论这些机密材料，但所有人一致认为所提出的事项都是合理的。吹哨者在一份34页的报告中声称，为了避免财务处罚，数百万美元的合同在去年6月被不当快捷处理。这些安排包括对保安服务、意式咖啡机和咖啡师培训以及个人防护设备的大额预付款。吹哨者担心这个过程意味着潜在的适当服务可能没有被采购到。“与社会采购相关的义务旨在通过将公共支出引导到提供就业和发展的企业中，为处于不利地位的维州人带来成果，”报告中指出。“适当的流程应该是设定所需服务的评估标准，并给予能够展示社会成果的供应商以有利的权重。”相反，电子邮件、发票和付款收据显示出雅拉电车管理层在财年结束前的最后努力，以达到严格的社会采购支出目标。为了避免合同中的罚款（称为“减免”），高级管理人员在6月30日之前授权向社会供应商快速支付预付款，记录支出以达到合同基准。内部通信揭示高管授权的付款，包括向一家保安供应商支付的50万澳元、为“定制制服的设计、开发和制造”支付的30万澳元，以及为办公场所安装的咖啡机器支付的30万澳元。2025年6月的发票显示，雅拉电车向一家“社会成果保安集团”支付了50万澳元的预付款。保安公司要求将问题直接提交给雅拉电车。一份30万澳元的采购订单显示，款项支付给一家在采购时尚未开发出产品的制服公司；一位发言人表示，该公司随后交付了2000件高可视性的外套，“在我们位于北墨尔本的制造设施中完成的工作”提供了“为难民和寻求庇护女性提供的就业机会”。雅拉电车还与一家将其利润的一部分捐赠给慈善机构的咖啡供应商达成了协议。它为电车运营商的办公室提供了意式咖啡机、咖啡豆和维护服务。内部记录显示合同总值为30万澳元，其中超过1万澳元用于“咖啡师培训”。咖啡公司拒绝回应相关问题。在2025年5月的一封邮件链中讨论该策略时，雅拉电车的首席财务和商务官Marc Walter批准了该计划，并在回信中写道：“这一项已获批准进行。开始无需进一步审批。”并没有暗示Walter支持任何不当支出以达到目标——只是说他告诉员工可以继续执行合同。吹哨者的报告质疑使用公共特许经营资金提前支付咖啡机和尚未开发产品是否代表着真正的物有所值，还是仅仅在遵守州政府的社会采购规则。