更新于2026年6月6日 — 上午8:38，首次发布于上午5:00 维多利亚州的居民将在周日能够使用银行卡和智能手机在大多数火车上刷卡，这是一项长期延迟的州公共交通票务系统升级。然而，新的技术最初只限于全票乘客，通勤者在电车和公交车上仍需持有实体myki卡，直到预计在2027年进行更大范围的系统升级。旅客将最终能够使用手机或银行卡在火车上刷卡上下车。马修·阿布萨罗姆-黄 此次更广泛的推广是在克雷吉本、阿普菲尔德、巴拉腊特和西摩线路进行试点之后进行的。试点于3月开始，记录了超过88,500次刷卡出行，其中四分之三的出行是通过手机或智能手表进行的。从周日开始，无接触技术将在桑伯里、帕肯汉姆、克兰本、威瑞比、威廉镇、桑德灵汉、弗兰克斯顿、斯通伊角、宾迪戈、吉普斯兰和吉朗线路上线。其余的都市线路 — 梅尔恩达、赫斯特布里奇、莉莉代尔、贝尔格雷夫、阿拉梅恩和格伦韦弗利将于6月14日加入，这意味着所有配备myki读卡器的火车站都将提供无接触支付。 V/Line网络的一部分仍将基于票务，但最终也将纳入推广之列。使用墨尔本电车和公交车的任何人仍需持有myki卡。安卓用户多年来一直可以使用数字myki，但iPhone用户没有这个选项。银行卡刷卡系统仅支持myki余额 — 使用周票、月票或年票的人仍需持有实体卡。公共交通部长加布里埃尔·威廉姆斯表示，刷卡出行意味着人们钱包里少了一张卡，担心的事情也少了一件。“维多利亚州的居民已经以半价票价省钱 — 现在我们也在让公共交通更容易使用，”她说。“只有工党在让公共交通变得更简单和更实惠。” 政府在严格的禁令下提供了有关刷卡出行系统推广的信息，这意味着不能向其他利益相关者或反对派寻求评论。iPhone用户终于可以刷卡上车。杰森·罗宾斯 一位发言人表示，政府将在接下来的几周中对电车和公交车的推广下一个阶段有“更多要说的”。该州的票务系统升级一直受到持续延误的困扰，使维多利亚州在澳大利亚和国际城市的后面几年。相比之下，悉尼的通勤者自2019年以来就可以使用银行卡和智能设备在所有公共交通上刷卡。即使在无接触支付完全部署后，乘客仍然可以使用实体myki卡。对于已加载数字myki的安卓用户，无接触出行将默认使用myki而不是银行卡。在全州范围内，公共交通票价在2027年1月1日之前保持半价，这使得全票的日票为5.70澳元，减价票为2.85澳元。州政府确认在1月1日之前不会提高票价。在2023年，安德鲁斯政府签署了一项17亿澳元的合同，让Conduent接管myki运营商的职务，代替NTT Data，持续15年，并最终允许银行卡和智能手机在无接触票务上的使用。同时，当时的公共交通部长本·卡罗尔表示，刷卡出行技术将在2025年更广泛推出。维多利亚州审计长办公室在今年早些时候的一份报告中发现，针对火车、公交车和电车的减价乘客的刷卡出行支付以及系统向所有地区的推广不会在2027年中期之前发生。报告发现，规划与交通部接受了美国公司Conduent关于新系统推广的不现实时间表，导致该项目出现了1.368亿澳元的超支和18个月的延迟。自2004年时任州长史蒂夫·布拉克斯宣布myki票务系统将替代纸质Metcards以来，该系统便面临着争议，他承诺在2007年之前投入使用。纠正：故事的早期版本说刷卡出行将在大多数火车线路上于周六推出。它将于6月7日星期日开始。来自我们的合作伙伴