发布于2026年8月11日 下午2:15 阅读时间1分钟 Metrolinx的总裁兼首席执行官迈克尔·林赛（Michael Lindsay）在2025年9月29日安大略省汉密尔顿的联合车站（Confederation GO Station）进行交通公告时发言，安大略省省长道格·福特（Doug Ford）在旁观看。加拿大新闻社/Carlos Osorio 安大略省地区交通机构的负责人表示，目前安大略线地铁的价格约为340亿美元，是政府最初成本预测的三倍。Metrolinx的总裁兼首席执行官迈克尔·林赛在今天回应记者提问时确认了这一数字，并表示最终总价将更高，因为高架导轨合同的过程尚未最终确定。 每日获取国家新闻 每日获取加拿大新闻，直接送到您的邮箱，以便您不会错过当天的重要新闻。当福特省长的政府宣布拟建从展览馆（Exhibition Place）到多伦多东部的地铁线路时，预计成本为109亿美元。林赛表示，当该项目在2019年宣布时，情况有所不同，自那时以来，贸易不确定性和供应链冲击正在加大压力。他表示，Metrolinx在合同中采用竞争性流程，并对各项费用进行审查，以实现支出效率。该故事继续以下广告 短期内，NDP领袖玛丽特·斯泰尔斯（Marit Stiles）表示，她担心大型交通项目始终在“失控”增长，并且无法按时交付。© 2026 加拿大新闻社