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Bent axles and broken trust: How potholes are firing a rebellion against Jacinta Allan

弯轴与破裂的信任:坑洼如何在反抗贾辛塔·艾伦

The Age2026年7月8日 19:00

评论 2026年7月9日 —— 上午5:00 如果最终改变州政府的是维多利亚地区,2026年的选举将被铭记为坑洼叛乱。我们生活在复杂而艰难的时期。地球正在升温,人工智能很快就会写这篇专栏,而在世界杯的关键时刻,我们中间谁真正理解越位规则呢?上周在亨海高速公路上的一个坑洼导致五辆汽车接连爆胎。维多利亚地区对道路状况感到愤怒。贾斯廷·麦克马纳斯。然而,在那些维持良好状态的沥青带之间,连接着家庭、工作、朋友、学校和医疗等许多其他事物的必要联系中,没有比坑洼更紧迫的问题了。正如穆罕默德·阿里所著名的那句名言,困扰你的不是前方的高山,而是鞋子里的卵石。每次爆胎并不是什么灾难,但走进任何地区城镇的酒吧前台,看看需要多长时间才能有人开始抱怨道路状况。几天前,在沃东加退伍军人俱乐部,一个人走到我的桌旁,自我介绍说他今年在福特游侠的轮胎和替换轮毂上花了8000澳元。大卫·赖斯,一位前招牌画家,解释说这是他因为在沃东加与墨尔本、舍普顿与雅拉蒙加之间的“瑞士奶酪”主要公路上遭遇坑洼而造成的费用。"我们不是在说后路,"他说。沿着墨瑞河的柯布拉姆,当地酒馆老板亚当·拉德把他最近在古尔本谷高速公路看到的场景比作电影中的情形。那是一周前的星期四晚上,北维多利亚下了两天的雨。拉德在基尔莫尔的赛马后将他的马运回柯布拉姆,他说他在纳甘比和舍普顿之间的50公里路程中,应该会经过数十辆抛锚的汽车。"全都陷入困境,全都被撞毁,因为它们撞上了坑洼,"他说。那晚路边是一场拖车、手电筒和骂骂咧咧的司机的游行,他们淋着雨,因为他们生活在澳大利亚最溶解的道路状况下。在雅拉蒙加纪事社,编辑克里斯汀·麦基表示,没有什么比路上大坑洞的故事更吸引人了。每次下雨,当地记者四处奔走,收集关于破损轮毂和弯轴的故事。“这确实是一个问题,”她说。如果你听任何澳广的区域电台,你都会听到源源不断的来电者想讨论坑洼和道路维护。如果一个有创业精神的广播员开设一个专门讲述轮胎悲剧的播客,他们会有比卡尔·斯特凡诺维奇在MAGA静修会上更多的材料。国家党领袖丹尼·奥布莱恩,带着卷尺和手机周游维多利亚,记录最严重的黑土陷阱以供后人和Instagram使用,上周在舍普顿外面拍摄一处坑洼时,遇到了一个沮丧的年轻女子,她的P牌现代汽车只剩下三只轮子。他帮她修理了爆胎,而她试图联系可能错过的求职面试的雇主。“人们对此感到厌倦,"奥布莱恩说,他所代表的吉普斯兰南选区对道路的同样感到沮丧。"这可能象征着维多利亚地区普遍感到的被忽视。所有这些钱都在墨尔本被浪费,我们甚至没有得到像样的道路。”大卫·赖斯以另一种方式表达。"道路并不只是道路。道路是我们维多利亚乡村生活方式衰退的象征。”这就是坑洼政治真正开始影响的地方。州政府可以指出今年预算中用于道路维护和修理的10.4亿澳元。道路专家可以告诉你满载的双卡车给乡村高速公路带来的压力。当维多利亚地区的人们目睹投入城市中心的大型建设项目中的资金以及被与CFMEU关联的摩托帮和罪犯剥夺时,这些论点只能走这么远。这一切都与道路有关。这也涉及到更多。当你生活在墨尔本以外时,每一个坑洼——那些你无害路过的,那个你勉强躲避的以及那些你撞上并让你脊椎震动的——都是每一笔花费不当的美元、每一个管理失误的项目和每一个政府优先事项失衡的提醒。它们是区域愤怒的斑驳象征,现在的程度,在维多利亚自1999年9月的乡村反抗以来未见,这次反抗时乡村选民突然停止了肯尼斯政府。那一天,区域选区抛弃了联盟,有些再也没有回去。贾辛塔·艾伦首次当选于曾经是边缘选区的本迪戈东。

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