2026年6月23日——北京时间6:26，一些全球各地的空客A380超级航班飞机因欧洲航空安全监管机构检测到机翼内部某部分裂缝而将被停飞进行紧急检查。根据欧洲航空安全局的指令，澳大利亚航空有一架A380飞机需要检查，以便在再次获得飞行许可之前通过。关于世界上最大的客机的问题依然存在。 “已经确定，在某些飞机上发现的裂缝可能会降低机翼的结构完整性，”该机构在其紧急适航指令中写道。“为了解决这种潜在的不安全状况，空客确定需进行额外的特别详细检查。” EASA要求受影响的A380飞机的运营商在严格的合规截止日期内，根据其序列号进行详细检查，才能继续飞行。A380飞机是世界上最大的客机。它们的机翼有前梁和后梁（本质上是机翼的纵向金属条），以及中梁。行业消息来源表示，检查这些金属部件需要工程师进入机翼内部，通过油箱进行检查。 阿联酋航空拥有比其他任何航空公司都更多的A380飞机。受影响的澳大利亚航空飞机登记号为VH-OQI，于3月8日从伦敦希思罗飞往德累斯顿，此后一直停留在那里。澳大利亚航空一位发言人表示，飞机正在进行大修，指令的适航指令不会对澳大利亚航空的航班产生影响。“这架飞机已经在安排的维护中，我们将遵守因该适航指令所产生的任何额外要求。”发言人说道。 澳大利亚航空共有10架A380，其中9架在服役。总部位于迪拜的阿联酋航空是澳大利亚航空在某些欧洲航班上的代码共享合作伙伴，拥有116架A380，其中97架目前在运营，数据来自Planespotters网站。EASA识别了两组A380：一组在“下一次飞行前”需要检查，第二组在“25次飞行周期内”需要检查，受影响的澳大利亚航空飞机属于第二组。 空客已被联系以发表评论。紧急检查的消息正值澳大利亚航空正考虑替换其A380飞机的报告出现之际，替代机型可能是空客A350或波音787。澳大利亚航空的A380因其更宽敞的客舱而受到乘客欢迎，近期还有其他问题，包括在去年12月飞往洛杉矶的航班中，机翼上的一片襟翼脱落。2023年，空客也宣布正在检查A380的机翼梁裂缝，这是阿联酋航空特别报告发现的一个问题，尤其是在COVID-19大流行期间存放的飞机上。 澳大利亚民用航空安全局支持EASA的措施，并发布了针对当地航空公司的紧急适航指令。“所有欧洲紧急适航指令自动适用于所有澳大利亚注册的飞机，我们今天也将该指令分发给行业，”CASA在一份声明中表示。一位对情况有所了解的澳大利亚专家将检测到的梁裂缝描述为“足够严重，以至于他们发布了紧急适航指令”。“对于空客A380来说，不幸的是，它们突然面临许多机翼裂纹问题。”市场回顾的新闻稿是一天交易的总结。每个工作日的下午获得。克里斯·扎波恩是负责航空和商业的高级记者，他曾担任数字外事编辑。通过X、Facebook或电子邮件与他联系。