F1 赢家的收入是多少？本文由 Jack Renn 于 2026 年 7 月审阅和更新。F1 并不向获胜者支付逐场比赛的奖金，因此车手的收入完全来自于他们与团队签订的合约中协商的工资和表现奖金。马库斯·维斯塔潘是 2026 年车队中收入最高的车手，基本工资估计为 7000 万美元，其次是效力于法拉利的路易斯·汉密尔顿，收入为 5000 万美元，以及在迈凯伦的兰多·诺里斯，收入为 3000 万美元。诺里斯在 2025 年赢得冠军后，他的迈凯伦基本工资从 1800 万美元上涨至 3000 万美元，福布斯估计他还获得了 1000 万美元的冠军奖金，以及 2950 万美元的与比赛相关的表现奖金。要观看 2026 赛季的每一场比赛，您可以在 Apple TV 上收看。F1 赢家的收入完全取决于他们的合同。F1 没有逐场比赛的奖金。根据 Liberty Media 的年度报告，这项运动的总收入在 2025 年达到了 38.7 亿美元。大约 45% 的收入根据车队在构造师锦标赛中的最终成绩分配给 11 支车队。车手通过与车队签订的合同获得收入，通常包括基本工资以及与比赛胜利、登上领奖台和积分相关的奖金。广告：赢得大奖赛的车手并未从 F1 本身获得奖金。获胜的财务奖励来自于车手与车队的合同，其中比赛胜利奖金通常在 10 万美元到超过 100 万美元之间，具体取决于个别协议。F1 的收入分配方式 F1 的奖金池分为三个类别。约 75% 的收入根据车队在构造师锦标赛中的表现分配给车队，冠军获得的奖金约占奖金池的 14%，而第十名约占 6%。另有 20% 用作历史表现奖金，奖励过去十年来的持续成功。剩下的 5% 作为法拉利的保障性遗产支付，承认法拉利自 1950 年世界锦标赛开始以来作为唯一参赛车队的地位。在覆盖 2026 到 2030 年的新《康科德协议》中，法拉利的支付现在上限为奖金池的 5%。这种结构产生了一些反直觉的结果。迈凯伦在 2024 和 2025 年连续赢得构造师锦标赛，但在 2025 赛季中仅获得第四大支付，估计为 1.658 亿美元。法拉利收获了 2.777 亿美元，梅赛德斯 2.308 亿美元，红牛 2.029 亿美元，这些都得益于他们在持续统治期间积累的遗产奖金。凯迪拉克在 2026 年加入 F1 作为第 11 支车队，支付了 4.5 亿美元的反稀释费用，平均分配给现有车队，每队获得 4500 万美元。广告：2026 年 F1 车手的收入 车手的工资完全不受预算上限的限制，预算上限为 2026 年升至 2.15 亿美元。车队可以按照他们的协商情况支付车手的工资，而这不会计入他们的支出限制，整个赛事的差距极大。马库斯·维斯塔潘仍是 F1 收入最高的车手。他与红牛的合同有效期至 2028 年底，2026 年的基本工资估计为 7000 万美元。据 Spotrac 和福布斯报道，配合表现奖金，他在 2025 年的总赛道收入达到了 7600 万美元。合同中包括与红牛的冠军表现相关的退出条款，他的管理团队据报道暗示未来续约的价格为每年 1 亿美元。路易斯·汉密尔顿在梅赛德斯效力十多年后，于 2025 年转会到法拉利。他在马拉内罗的基本工资约为 5000 万美元，总年收入在加入表现奖金和代言后估计可达 1 亿美元。广告：兰多·诺里斯在 2026 年的收入增长最大，在 2025 年赢得世界车手锦标赛后，他的迈凯伦基本工资从 1800 万美元上涨至 3000 万美元，使他成为威斯塔潘和汉密尔顿之后第三高收入的车手。查尔斯·勒克莱尔在法拉利的基本工资估计为 3400 万美元，乔治·拉塞尔在梅赛德斯的收入大致相同。奥斯卡·皮亚斯特里在 2025 年冠军赛中获得第三名，签署了与迈凯伦的续约，基本工资据报道为 2000 万美元。在收入最低的车手中，瓦尔特里·博塔斯在 2026 年与新的凯迪拉克车队签署了基本工资为 500 万美元的合同，而费尔南多·阿隆索在阿斯顿·马丁的收入估计为 2400 万美元，卡洛斯·赛恩斯在威廉姆斯的收入约为 1300 万美元。所有的工资数字均为福布斯、Spotrac 和专业跟踪机构汇总的估计数字。F1车队和车手不公开合同条款。想要获取更多F1Chronicle.com的报道吗？请将我们添加为谷歌的优先来源，以获取互联网上最好的F1新闻和分析。广告：从F1新闻到技术、历史到观点，F1 纪事拥有免费的Substack。要将您想要的故事直接发送到您的收件箱，