一切都能迅速送到各地？随着Prime Air等交付无人机服务的扩展，美国居民面临权衡取舍。亚马逊Prime Air交付依赖于内部设计和开发的MK30无人机。照片来源：亚马逊。亚马逊希望将其Prime Air交付无人机服务扩大六倍，到2026年底覆盖将近500个美国城市和城镇。亚马逊及其竞争对手的扩展计划可能使数千万更多的人在未来几个月内能够体验到交付无人机服务的便利，但也将考验更多社区对每日无人机飞行增加噪音的容忍度。8月19日，亚马逊宣布将在芝加哥、克利夫兰、亚特兰大、纽约州的锡拉丘兹和爱达荷州的博伊西等城市的都市地区推出Prime Air，并且今年晚些时候还会有更多城市加入。每个Prime Air服务点提供约175平方英里区域内的无人机交付服务，交付时间范围为半小时到一小时。Prime Air目前已在跨越七个州的10个城市的亚马逊仓库中运营。这些城市主要包括凤凰城、坦帕、堪萨斯城、内布拉斯加州的奥马哈、路易斯安那州的巴吞鲁日、底特律、休斯顿、以及德克萨斯州的圣安东尼奥、达拉斯和维科等郊区社区。亚马逊Prime Air的扩张正值竞争对手沃尔玛与Wing和Zipline等公司合作，扩大自家交付无人机服务之际。沃尔玛在运营66家商店，跨越四个州后，最近庆祝突破100万次无人机交付，并计划到2027年将此服务扩展到超过270家沃尔玛商店。此外，Zipline刚刚宣布与优步达成合作，目标是在2029年底前实现每日100万次无人机交付。Zipline最初在非洲开创了长距离无人机交付血液和其他关键医疗用品的先河，目前其美国交付业务正在稳步增长，并声称全球已经完成了超过270万次交付。即使是DoorDash也在寻求建立自己的内部交付无人机项目。该快递服务公司在7月宣布已获得FAA Part 135认证，准备推出他们所描述的DoorDash Air——尽管它仍处于设计交付无人机和规划运营的早期阶段。美国无人机交付服务的加速扩张承诺将在一小时内为客户提供快速交付，有时在最快的情况下甚至能在几分钟内完成。这种自主无人机通常依靠电池电力运行，并可能提供更低排放、更低成本的运营，而无需增加最后一公里交付的交通工具。然而，交付无人机在承载能力上仍然有限。例如，亚马逊描述其无人机能够处理几乎所有重量在五磅或以下并能够放入大鞋盒中的物品。强风、暴雨、雪及极寒天气也可能妨碍无人机的操作。此外，社区对安全、隐私，尤其是使用无人机服务的社区的噪音污染表示担忧。随着美国公司在获得美国联邦航空管理局的监管批准后在全国范围内扩大交付无人机服务，这些问题不太可能消失。安全记录方面，Zipline的安全记录似乎是最干净的，尽管其自主无人机总共飞行超过1亿英里。该公司为其无人机配备备用降落伞，这在今年个别无人机在交付沃尔玛订单时遇到问题的情况下，显然派上了用场。相比之下，亚马逊Prime Air的运营导致了一些安全事件，有时会触发FAA和全国运输安全委员会的调查。2025年10月，两架亚马逊交付无人机在亚利桑那州托莱森撞向了静止的建筑起重机，而另一架交付无人机则于2025年11月在维科拆断了一根架空的互联网电缆。这些事件的联邦调查仍在进行中。亚马逊的Prime Air副总裁David Carbon在3月份的一次内部员工会议记录中表示：“我们训练了我们的算法；我们感觉不错，但是我们发现现实世界的表现并不足够好，让我告诉你，这是一种谦卑的体验。”最近的事件是在2026年2月，一架垂直上升的亚马逊交付无人机在德克萨斯州里查森与一栋公寓大楼相撞，随即坠落在地。谷歌母公司Alphabet的Wing曾经历过至少一起显著的安全事件，2022年9月在澳大利亚布里斯班，一架食品交付无人机在落在架空电力线时起火，迫使能源公司Energex暂时关闭大约2000人的电力服务。执行沃尔玛订单的Wing交付无人机也在德克萨斯州凯马的一片草地上坠毁并起火。