2026年6月3日下午2:49 — 澳洲航空的日出计划飞机在法国首次测试飞行，该航空公司拉长了该标志性服务的交付时间表。特制的空客A350-1000ULR飞机于当地时间周二下午首次从图卢兹起飞，并在法国及法国大西洋海岸上空飞行了近四个小时。这款新型空客A350-1000 ULR将能够飞行18000公里，最长可在空中飞行22小时。此次飞行使得两名测试飞行员、三名测试工程师和一名地面测试专家能够评估飞机的性能，包括其燃油系统的20000升后部中心油箱。此型号A350的改装将使飞机能够进行最长达22小时的非停航班。中东的战争可能会增强日出计划飞机的商业案例，这架飞机将能够避开枢纽，航程至少超过现有A350的1000公里。这次测试飞行是经历了一系列延误后的里程碑：2017年，澳洲航空和空客首次宣布了这款超远程飞机的计划，预计在2023年推出。但COVID疫情停止了包括空客竞争对手波音在内的飞机生产。2022年，澳洲航空确认了对12架飞机的正式订单，预计将于2025年推出。当时，澳洲航空还表示，A320和A220将成为澳洲航空未来20年国内机队的“中坚力量”。在2024年，该航空公司将A350-1000ULR的预期交付时间推迟到2026年。上周，澳洲航空透露首架日出计划飞机要到明年四月才能抵达澳大利亚。航空制造业——机身、发动机和客舱内部——从COVID封锁造成的干扰中从未完全恢复。根据市场研究公司FlightPlan的数据，空客的飞机订单积压约为9000架，而波音为约6700架。在疫情期间，航空业几乎完全停滞，进入工厂的生产零部件供应减少。5月底，空客开始警告客户，预计在本十年晚些时候A350的交付将出现进一步延迟。这家欧洲飞机制造商提到，来自北卡罗来纳州前斯皮特航空系统工厂的机身部件存在问题， 据路透社报道。新飞机的可用性延迟迫使像澳洲航空、阿联酋航空和新加坡航空这样的高端航空公司宣布对现有飞机进行雄心勃勃的客舱改装。2024年，新加坡航空表示将投入12亿美元用于41架空客A350-900的长途和超长途飞机的新型长途客舱，并在2026年第二季度飞行如新加坡至纽约等航线。上个月，新加坡航空透露这些飞机将延迟到2027年第一季度，“需根据监管批准”。商务舱更复杂和多样的座位选择也延缓了飞机的认证过程，以确保设备对商业飞行是安全的。澳洲航空表示将于本月晚些时候发布其日出计划航线，外界猜测悉尼到纽约可能是首条公布的航线。商业简报新闻通讯提供主要故事、独家报道和专家意见。注册以便每个工作日早晨收到。克里斯·扎波恩是一名高级记者，负责航空和商业领域的报道。他曾任数字外事编辑。通过X、Facebook或电子邮件与他联系。