亚马逊正在关闭一个合同工的首选选择，这是人工智能增长的最新受害者。作者：亚历克斯·比特尔您目前正在关注这位作者！想要取消关注吗？通过电子邮件中的链接取消订阅。根据周二在众包工作平台网站上发布的信息，亚马逊将在9月30日关闭Mechanical Turk。根据消息，"我们定期评估我们的项目、工具和服务，并根据这些评估进行调整。"上个月，亚马逊停止接受该服务的新用户。亚马逊于2005年启动了Mechanical Turk——经常使用者称之为“MTurk”。根据《纽约时报》2019年的报道，该公司最初设计这一工具是为了减少重复的产品列表，因为它销售了更广泛的商品。Mechanical Turk最终成为一款外部工具，用于支付人类完成计算机无法进行的任务，例如转录音频记录。MTurk也成为了需要调查数据的研究人员的最爱，以及至少一个总统竞选的工具。Mechanical Turk在合同工中变得流行，尽管每个任务的报酬低至几美分，但与传统工作相比，他们更具有灵活性，可以自由选择工作地点和时间。该平台在其鼎盛时期拥有超过500,000名工人。亚马逊创始人及前首席执行官杰夫·贝索斯在2007年《纽约时报》的文章中称该服务为“人工的人工智能”。如今，真正的人工智能已承担了许多Mechanical Turk原本设计来协助完成的任务。尽管亚马逊宣传MTurk作为开发机器学习的工具，但现在许多人工智能训练工作更侧重于现实世界的数据集。还有证据表明MTurk与人工智能正在趋向融合：一项2023年的研究估计，在Mechanical Turk上完成任务的工人中，33%至46%使用了大型语言模型。现在，合同工们正在为培训人工智能的公司完成类似的任务，像Uber这样的公司也加入了数据标注的行列。甚至还有一个市场，专门向人工智能训练公司销售数据或文件。您对于合同工作有故事想法吗？请联系本报道记者abitter@businessinsider.com或通过加密信息应用程序Signal联系808-854-4501。请使用个人电子邮件地址、非工作WiFi网络和非工作设备；请参阅我们的安全信息共享指南。接下来阅读 亚历克斯·比特尔 您目前正在关注这位作者！想要取消关注吗？通过电子邮件中的链接取消订阅。亚历克斯·比特尔是高级零售记者，报道合同经济、食品和零售。他的工作主要关注主要的送餐和打车应用程序，包括Uber、Lyft、DoorDash、Instacart和沃尔玛的Spark。他对在这些应用程序上工作的感受以及公司的商业战略都很感兴趣。他最近的一些报道涉及被应用程序停用的合同工、DoorDash雇佣传统员工进行送货、合同工使用机器人以及合同工作扩展到新的行业，如护理。他还撰写了关于Aldi在美国扩张、星巴克的转型努力以及卡夫-亨氏裁员后果的文章。在他的报道后，便利店连锁店Sheetz结束了其“微笑政策”。在2020年9月加入Insider之前，他为S&P全球市场情报撰写有关消费者和零售公司的文章。他毕业于夏威夷大学马诺阿校区，并在大岛长大。亚历克斯现居于华盛顿特区地区，闲暇时可以找到他研究古代硬币或用金属探测器寻找内战文物。您有线索吗？请通过abitter@businessinsider.com或通过加密信息应用程序Signal联系+1 (808) 854-4501。亚马逊 人工智能数据抢夺