阿尔伯塔省的选民将走上投票站，决定他们在加拿大的位置，这次公投揭示了该省内的深刻分歧，尤其是在分裂主义运动内部。周一，选民将回答阿尔伯塔是否应继续留在加拿大，还是举行第二次有约束力的独立公投的问题。少数人长期以来一直认为，分裂是解决阿尔伯塔与渥太华的财政关系所带来的不平等，并阻碍该省充分利用广泛的化石燃料储备的唯一途径。无论双方在公投前可能抱有多大的热情，在省内一个主要军事基地发生致命火灾后，这种热情都被压制了。周六下午，火灾蔓延至温赖特联合基地及附近的城镇。加拿大武装部队以“深切的悲痛”宣布，已经有多人伤亡。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯多年主张不需要公投，但在她的联合保守党内部的一些人的压力下，仍然决定举行公投。尽管如此，史密斯并没有为独立进行竞选，她在六月表示，她估计分裂的过渡成本约为4000亿加元（2120亿英镑），另加每年250亿至500亿加元与建立一个新国家相关的成本。史密斯的谨慎让她的一些支持者指责她背叛了独立运动。独立反对派则重点关注分裂的成本，卡尔加里大学公共政策学院在六月表示，这一成本在五年内可能高达1700亿加元，并且长期内高度不可预测。这个问题并没有在党派之间划分得很清楚。前省长杰森·肯尼（来自右翼保守党）和瑞切尔·诺特利（来自左翼新民主党）曾在舞台上同台亮相，不再争论太过激烈的意识形态竞争，这通常定义了阿尔伯塔的政治。马克·卡尼（Mark Carney）在省内长大，上周访问了卡尔加里和埃德蒙顿，为一个团结的加拿大进行竞选。“在这个关键时刻，阿尔伯塔人面临选择：建设一个更强大的阿尔伯塔和更伟大的加拿大，让我们的孩子受益，还是把他们拖入多年的深度分裂和巨大的不确定性之中，”总理对热烈的群众说。卡尼此前担任英国央行行长，亲眼目睹了脱欧投票及其后随之而来的经济动荡。“这不是扑克。反对加拿大的投票是一场危险的虚张声势，这将导致多年的深度不确定性和失去的机遇，”他说。“我们的国家和你们的未来太珍贵，不能玩游戏。”卡尼上周在卡尔加里和埃德蒙顿进行的活动中，使他成为阿尔伯塔最受欢迎的政治人物，加入了阿尔伯塔前副省长托马斯·卢卡舒克（Thomas Lukaszuk）的集会，为后者的“永远的加拿大”组织拉票。卢卡舒克在名为“团结巴士”的1992年房车上穿梭了超过4万公里（24855英里），并分发了至少10万个草坪标志。卡尼并没有频繁进行竞选，而是强调其政府计划推动的大型项目，这些项目将使省受益，包括一条通往太平洋沿岸的管道，以增加阿尔伯塔原油流向亚洲的流量。“我不会掩饰这一点：其中一些问题需要得到解决。许多阿尔伯塔人感到的挫败感是真实存在的，”卡尼说。能源政策长期以来一直是阿尔伯塔与渥太华之间的争端的核心，源于1980年的国家能源计划，该计划试图对能源部门进行更大的联邦控制，引发了阿尔伯塔激烈的反对，并帮助削弱了在西加拿大的自由党支持。人们认为省内的财富被向东转移的感觉更为根深蒂固：1915年的一幅漫画《奶牛》描绘了阿尔伯塔、萨斯喀彻温和曼尼托巴的农民在喂一头奶牛，而牛奶被倒入标有渥太华、多伦多和蒙特利尔的桶中。“长大后，我记得。我记得渥太华让阿尔伯塔人感觉我们的资源不是自己的，”卡尼对人群说。“而更近些时候，我们被迫感到，我们的能源贡献与历史潮流背道而驰。”然而，试图利用这些不满情绪的运动却被竞争的利益、个人的敌对关系以及围绕某些领导人物的指控所标志。与阿尔伯塔繁荣项目相关的夸张律师杰夫·拉斯（Jeff Rath）被指控管理不善数百万美元的原住民信托基金，而大卫·帕克（David Parker）是一位长期的右翼活动家，...