2026年8月6日 — 下午5:06 列车将直接从墨尔本西部运行到海湾区的郊区，作为全州每周额外400个服务的一部分，这是自Metro Tunnel开放以来最大的时刻表调整。公共交通部长维基·沃德周四表示，从本月开始，服务将直接在Sandringham和关键的西区车站之间运行，使通勤者能够在不换乘列车的情况下横穿城市。公共交通部长维基·沃德表示，横跨城市的列车服务将简化通勤。杰森·南说：“你可以在Werribee上车，直接到达MCG而不停下来……或者你可以从海湾区出发，坐列车到Werribee动物园而不停下来。”横跨城市的列车服务将在早高峰时段从Newport和Laverton运行到Sandringham，晚高峰时段仅从Newport出发，在非高峰时段则从Werribee、Laverton和Williamstown发车。Sandringham的列车将在高峰时段开往Newport、Williamstown或Laverton，非高峰列车可行驶到Werribee。所有列车将经过Southern Cross和Flinders Street车站。横跨城市的服务是从8月23日开始在网络上启动的400多列额外列车的一部分。这包括在Werribee、Laverton、Williamstown和Sandringham地铁线上每周增加180个服务，在Craigieburn地铁线上增加115个服务，在Upfield地铁线上增加77个服务。此外，还将增加额外的周五和周六夜间服务到Ringwood，在Mernda和Hurstbridge地铁线上增加八个额外的周日早晨服务，在繁忙的Wyndham Vale地铁线上增加更大的列车，并提供更频繁的区域列车。这400个额外服务得益于Metro Tunnel的开通，该隧道将Sunbury、Cranbourne和Pakenham线路的列车移出城市环线，腾出了网络空间。Metro Trains首席执行官雷蒙德·奥弗拉赫提表示，这是自Metro Tunnel开放以来的第一次重大时刻表变动。“Metro Tunnel的作用是现在为我们提供了增加这些重要服务的能力……我们真的希望我们的乘客能看到服务频率提高的好处，”他说。“这并不是结束……我完全期待未来会有更多的变化。网络需要更多的服务和更频繁的运行，部门对此全力支持。”公共交通用户协会发言人丹尼尔·鲍文表示，列车和横跨城市服务的频率增加对通勤者来说是个好消息。非高峰时段Upfield和Craigieburn线路的等待时间预计将从40分钟减少到20分钟。鲍文表示：“还有很多改进的空间，但这是朝着缩短或消除40分钟等待时间的一大步，乘客们相当厌烦这些等待。”“这都在帮助提升墨尔本的铁路网络。”Belgrave、Lilydale、Hurstbridge、Mernda、Alamein和Glen Waverley线路的额外服务将于明年开始。8月23日开始的额外服务：Werribee、Laverton、Williamstown和Sandringham线路：每周增加180个额外服务，在周一至周五的工作日中，Newport和Sandringham之间每10分钟一列。Craigieburn线路：每周增加115个额外服务，从早到晚，每20分钟或更短时间一列，七天都运行。Upfield线路：每周增加77个额外服务，从早到晚，每20分钟或更短时间一列，七天都运行。Belgrave和Lilydale线路：每周五和周六晚上增加额外服务到Ringwood。Mernda和Hurstbridge线路：每条线路增加八个额外的周日早晨服务。Wyndham Vale线路：更多高峰服务升级为九节车厢的VLocity列车，增加容量50%。Geelong线路：每周有40个服务从Geelong延伸至Waurn Ponds。Shepparton线路：每个工作日增加九个往返服务，周六和周日各增加五个往返服务，修缮后的Shepparton线路将提供这些服务。Seymour线路：周六和周日每小时一班列车。开始您的一天，关注最重要和有趣的故事、分析和见解。请注册我们的晨报新闻简报。安格斯·德拉尼是《时代报》的记者。通过电子邮件联系他 angus.delaney@theage.com.au 或者通过Signal安全联系他 angusdelaney.31 通过电子邮件联系。来自我们的合作伙伴。