Waymo以2.2亿美元收购了一块位于亚利桑那州的5500英亩的大型试验场，该试验场由与苹果相关的特拉华州壳公司Route 14 Investment Partners LLC拥有，具体信息来自提交给马里科帕县的文件。交易于6月5日记录。Waymo向TechCrunch确认了此次交易。此次收购进一步丰富了Waymo已经强大的封闭测试场网络。作为Alphabet旗下的公司，Waymo仍在加利福尼亚州使用Castle Proving Ground以及俄亥俄州的运输研究中心。这两个试验场与亚利桑那州的场地相比显得微不足道。亚利桑那州的试验场包括一条115英亩的城市课程、一个35英亩的车辆动态区域、一条4英里的椭圆形赛道，以及一条专为自动驾驶车辆测试而建的高速公路课程。一位Waymo发言人告诉TechCrunch，该设施将用于在受控环境中模拟驾驶场景，以持续测试和改进其自动驾驶系统的性能。具体来说，该公司将支持仅限乘客的测试、运动控制测试、操作培训工作流程，以及未来测试扩展。苹果在2021年以1.25亿美元购得该物业，此前他们已经租用该场地多年。此设施早前曾作为菲亚特克莱斯勒的测试设施。它具有不同的路面、高速椭圆形赛道，并帮助底特律汽车制造商在炎热天气中测试汽车及其组件。苹果使用它对原型车进行测试，因为该科技公司在其汽车项目的不同变体之间摇摆不定。这个 effort - 被称为Project Titan - 最终在2024年初被叫停，苹果在其上投入了数十亿美元。凤凰商业杂志是第一个发现该文件的媒体。Waymo正处于其车队戏剧性扩张的中间，当前车队近4000辆。该公司最近开始提供由Zeekr制造的新型面包车的首次乘车体验。Waymo表示希望每年制造数万辆自动驾驶出租车，包括Zeekr面包车和现代Ioniq 5。Zeekr车型被送往Waymo的亚利桑那州工厂，在那里装配该公司的自动驾驶系统。Waymo在凤凰城和马里科帕县的商业足迹正在不断扩大。该公司于2017年在凤凰城郊区的钱德勒开始测试其自动驾驶车辆技术。该地区将成为Waymo第一个提供商业自动驾驶出租车服务的市场。自那时起，Waymo已扩展到包括洛杉矶、旧金山湾区、奥斯汀和亚特兰大等10多个美国城市。如果您通过我们文章中的链接进行购买，我们可能会赚取少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。Kirsten Korosec是一名记者兼编辑，已经报道了超过十年的交通未来，从电动车和自动驾驶汽车到城市空中出行和汽车内部技术。她目前是TechCrunch的交通编辑，并共同主持TechCrunch的Equity播客。她还是“Autonocast”播客的联合创始人和共同主持人。她之前曾为《财富》、《The Verge》、《彭博社》、《MIT科技评论》和CBS互动撰写文章。您可以通过发送邮件至kirsten.korosec@techcrunch.com或通过Signal上的加密消息联系或验证Kirsten的联系。查看个人资料Sean O’Kane是一名记者，已经花费了十年时间报道快速发展的交通行业的商业和技术，包括特斯拉及追逐埃隆·马斯克的众多初创公司。最近，他在彭博社担任记者，帮助破获了一些臭名昭著的电动车SPAC失败故事。他之前在The Verge工作，报道消费科技，主持许多短视频和长视频，执行产品和编辑摄影，并曾在红牛空中赛车飞机中差点晕倒。您可以通过发送邮件至sean.okane@techcrunch.com或通过Signal上的加密消息联系或验证Sean的联系。查看个人资料