基奇纳-滑铁卢地区的配备移动激光雷达的卡车在过去几周内一直在扫描圭尔夫的街道，以创建城市树木和公共基础设施的详细 3D “数字双胞胎”。这些数据将帮助城市识别植树机会并改善长期规划。激光雷达扫描将更新树木清单并识别未来的植树机会。迭戈·皮萨罗 · CBC 新闻 · 发布日期：2026 年 7 月 5 日 上午 6:00 EDT | 最后更新：7 月 5 日 通过人工智能技术生成的音频版本。可能会出现错误的发音。我们正与合作伙伴合作，不断审查和改进结果。激光雷达扫描卡车在过去几周内捕获了数百万个树木和基础设施的测量数据。该数据将用于建立该市的详细 3D 数字模型。（迭戈·皮萨罗/CBC）在过去几周内，住在圭尔夫的人们可能注意到一些看起来像谷歌街景车辆的卡车在社区中行驶，车顶上有大相机。这些卡车正在收集街道旁树木的数百万个激光测量数据，以创建该市树木库存的详细三维虚拟地图。这是改善城市树木管理方式并支持到 2070 年实现 40% 树冠覆盖率目标的一部分，圭尔夫城市林业和可持续景观项目经理戴夫·比顿表示。“更好的数据意味着更好的管理，从而为我们的树木带来更好的结果，”比顿在皇家城市公园的接受 CBC 新闻采访时说道。戴夫·比顿是圭尔夫的城市林业和可持续景观项目经理。（迭戈·皮萨罗/CBC）比顿表示，圭尔夫现有的树木清单大约已有 12 年的历史，随着树木的生长、被移除或新种植，变得过时。新系统将通过捕获城市树木的精确信息提供更准确的更新。“这不仅仅是为下一个营运年度的规划。这将帮助我们为未来几十年进行规划，”比顿说道。构建数字城市模型这些卡车装备了移动激光雷达扫描仪，在行驶通过社区时收集树木的详细测量，包括高度、树干直径、树冠大小和位置。卡车还收集有关附近基础设施（如标志和消防栓）信息。卡车在行驶时每秒收集两百万个测量数据。（迭戈·皮萨罗/CBC）该项目与总部位于魁北克的测绘公司 Jakarto 合作。Jakarto 创始人兼首席执行官费利克斯·拉罗切表示，他们在剑桥和伯灵顿开展了类似项目。“在我们行驶时，我们每秒收集两百万个测量数据，以创建这个高度精确的数字双胞胎，”拉罗切说道。费利克斯·拉罗切是 Jakarto 的创始人兼首席执行官。（迭戈·皮萨罗/CBC）扫描卡车只收集从公共道路上可见的信息，不会进入私人财产。车牌在数据提供给市政工作人员之前会被自动模糊处理。收集的数据将有助于识别植树机会，改善长期规划并针对树冠覆盖较低的区域。比顿表示，在两个月内，圭尔夫将拥有更新的树木清单和城市树木及公共基础设施的 3D 虚拟地图。“采用传统方法，完成这些需要花费更长的时间。这将涉及大量的驾驶和人们在街道上走动，并拿着夹子，”比顿说道。不仅仅是树木这张地图或“数字双胞胎”是城市的虚拟工程级模型。“基本上，它是城市环境的复制品，”拉罗切说道。比顿表示，这张地图“就像谷歌街景，但配备工具”，使城市工作人员能够测量和检查市政基础设施，而无需亲自前往现场。“我认为其他部门将看到这是一个出色的资产管理机会，”比顿说道。在一辆卡车内部展示的圭尔夫和剑桥地图上，蓝线表示已经完成的区域，红线则表示仍待映射的区域。（迭戈·皮萨罗/CBC）在剑桥，正在使用同样的技术进行规划和开发决策。剑桥的规划与增长总经理哈迪·布罗姆伯格表示，城市正在将去年收集的现有航空 3D 制图数据与新的街道级扫描相结合，以创建更详细的虚拟模型。“规划决策往往很复杂，需要依赖地图、报告和图纸。仅通过阅读文字和也许看看一张图纸，很难理解那意味着什么，”他说。布罗姆伯格表示，增加的地面细节增强了现有的 3D 地图，帮助城市更好地可视化拟议开发如何融入周围社区。增强的数字双胞胎预计将在今年秋季公开使用。“这将加快一些开发提案的进度，并确保公众了解……