更新于2026年10月25日 — 下午1:40，首发于2026年10月25日 — 上午12:01。这架来自悉尼——也是澳大利亚——最新国际机场的首个商业航班，今天早上从西悉尼国际机场起飞，目的地是黄金海岸。航班JQ362搭载188名乘客，包括航空爱好者和记者，于澳大利亚东部夏令时上午11:22起飞，其中30个名额保留给了捷星航空的工作人员和记者，其余则供公众购买。当航班在唯一的跑道上滑行时，许多飞机观察爱好者涌向附近的山坡，争相目睹历史。一架直升机在附近盘旋。乘客中有戴着捷星和WSI帽子的航空超级粉丝、自豪的西悉尼居民以及普通好奇者。经过1小时09分钟的飞行，JQ362于午后11:22（澳大利亚东部标准时间）在昆士兰的黄金海岸成功着陆。在飞行中，西悉尼的商人乔治·拉肖（George Rasho）表示，他特意订票参加这一历史性的首航。乔治·拉肖对能乘坐新机场的首航感到自豪。对于拉肖而言，这很重要，因为WSI代表了西悉尼的人口结构。“感觉政府听到了我们的声音，赋予了我们拥有一个附近机场的特权，”拉肖说。“我为我们现在在地图上被全球看到感到自豪——人们可以看到西悉尼这种世界上最具多元文化的地方之一。”联邦政府一直支持这一机场的建设，悉尼市也希望WSI能够为旅客提供一个新的选择，提供全天候、无宵禁的国内和国际航班。澳大利亚航空旗下的捷星航空也在努力从西悉尼飞往巴厘岛。这家低成本航空公司使用的空客A320飞行器可容纳多达188名乘客，成为捷星航空更新、更高效和更易于操作的机队的一部分。在首航之前，乘客们对这段历史之旅表达了兴奋、松了一口气以及一点点好奇。居住在机场附近的马迪·梅尔克（Madi Merc）为自己和她的三个孩子预定了首航机票。 “坐上这趟航班意味着一切，”她说。“我九岁的时候搬到澳大利亚。”梅尔克说：“我在我们周围的农场长大，”她还表示自己曾为半铁人三项比赛进行过训练，并参加过在机场开放前的跑道奔跑活动。“现在从这里出发，感觉就像拼图的最后一块，”她说。“说这里曾经是牛和羊吃草的地方，现在变成了人们飞来飞去的地方，真是太不可思议了。这真的很酷”。此外，梅尔克表示她现在到机场只需20分钟的车程，而不是一个小时。捷星航空预计每周将从西悉尼进行多达24个往返航班。这意味着每周多达14个飞往墨尔本的航班，每天往返黄金海岸航班，以及每周三次飞往布里斯班的航班。WSI作为澳大利亚机场网络中的新需求点的加入被乘客们在行李标记和安检进入登机口前的轻松气氛所掩盖。机场明亮、干净的空间为庆祝气氛提供了一个低调的场所，举行了穿着T恤的新闻发布会和吉祥物活动。一天的活动以原住民的吸烟仪式开始，场地的设计和布局中清晰地体现出了地方的感觉。当乘客们登机时，澳大利亚的政治界——包括过去和现在的官员们——聚集在附近的登机口交谈。发言人包括总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）和新南威尔士州州长克里斯·明斯（Chris Minns），现场也有许多帮助实现这一机场项目的人物。航空影响者朱利安·曾（Julian Tseng）从墨尔本飞来，并在首个国内航班中抢到了首个座位。新开通的西悉尼国际机场的首个航班在贵宾们的注视下起飞。奥黛丽·理查德森·曾（Audrey Richardson Tseng）自称“有点书呆子气”，他说：“这不仅仅是悉尼的历史性时刻，也是整个澳大利亚的历史性时刻。不是天天都有机会见证新机场的开业。”捷星航空首席执行官斯蒂夫·塔利（Steph Tully）力挺航空公司在为西悉尼带来“更多选择和低票价”方面的作用。“这是澳大利亚航空史上一个历史性的一天，”她说。“我们在开拓新市场方面有着良好的记录，而西悉尼是这个国家发展最快的地区之一，将会成为其中的一个重要地区。”初步的航线图起初相对保守，但随着WSI的稳定发展，未来应该会逐渐扩展。最终，WSI看起来将主要迎合预算和休闲旅行，而金斯福德·史密斯机场则仍将是高档和商务旅行的主要枢纽。为了庆祝西悉尼航班的开始并鼓励乘客尝试这个新机场，捷星航空宣布了票价促销，西悉尼到黄金海岸的单程票价起价为54澳元，西悉尼到墨尔本的票价为61澳元，西悉尼到布里斯班的票价为65澳元。但随着新机场的开通，乘客们也面临新的行李规则。