2026年8月16日 — 下午7:00 数百名公职人员在州政府有争议的改变后面临失去数千澳元退休金的风险。这一改变波及了交通和规划部及郊区铁路环线管理局的员工，这些员工将一部分收入以薪资牺牲的方式投入员工福利中，例如汽车租赁。一些政府部门和机构的员工退休金贡献被削减。佩妮·斯蒂芬斯 政府长期以来的做法是针对税前薪资支付退休金，这是自愿进行的。但上个月，相关部门放弃了这一做法，导致部分受影响的员工每年损失数千澳元。这一改变由管理公职部分薪资平台的政府服务部（DGS）主导，并传递至其他部门。在新财政年度的第一个发薪日前夕，交通和规划部门发给员工的电子邮件中写道，根据联邦政府的新《发薪日退休金法》，该法案强制雇主每个发薪周期支付退休金，因此退休金贡献“必须”根据薪资牺牲至员工福利后的收入计算。电子邮件指出，“因此，吸引12%雇主退休金贡献的收入额度将低于当前协议下的水平。”对于一名年收入为100,000澳元并每两周在一个租赁方案中薪资牺牲500澳元的员工而言，这将使他们的年退休金贡献减少1560澳元。《时代报》看到的员工工资单确认，变更后退休金以较低比例支付。然而，澳大利亚税务局和独立专家表示，《发薪日退休金法》并未改变薪资牺牲对退休金贡献的影响。ATO发言人表示：“向其他员工福利（包括租赁方案）的薪资牺牲处理在《发薪日退休金法》下没有改变。”ATO表示，这一直是自愿的，取决于雇主的决定。交通和规划部门的一位消息人士称，数百名员工的权益被削减，他们对所得到的解释感到失望。他们还补充说，未通过政府服务部软件支付的其他部门仍在按薪资牺牲前的水平支付退休金，造成公共部门之间的不平等。“维多利亚州政府是一个庞大且重要的雇主，人们希望它能够做到公平对待所有员工，”这位消息人士匿名表示以保护其工作。“但这种行为正好相反，它是你希望从一个竞争到底的雇主那里看到的表现。”消息人士表示，这一决定可能是出于行政便利，这样政府服务部可以更轻松地自动化向ATO报告支付情况。财政策划者兼Coveo Partners首席经济学家西奥·马里尼斯表示，他告诉工作于政府的客户，他们通常不需要担心来自雇主的“无道德”行为。“你应该注意的是小雇主，但听起来即使是政府部门你也应该关心，”马里尼斯说。“不过我想维多利亚州的情况如此混乱，他们试图回收一些额外的收入。”政府服务部的一位发言人表示，他们希望确保每位员工获得他们应得的金额。“我们正在寻求进一步的法律建议，以了解近期联邦法律变化可能对维多利亚公共服务的退休金支付产生的影响，”他们说道。“如果在获得这项建议后需要做出后续更改，我们将采取行动。” 以此开始新的一天，获取当天最重要和有趣的故事、分析和见解的总结。注册我们的早间版通讯。