乌克兰的Starlink减速仅使其对俄罗斯新型Shaheds的拦截率下降了几个百分点 作者：Matthew Loh 消防员在基辅扑灭了一处被俄罗斯无人机袭击的医疗设施的火灾。Oleksandr Magula/Suspilne Ukraine/JSC "UA:PBC"/Global Images Ukraine通过Getty Images报道，乌克兰的数据显示，尽管Starshield经历了10天的减速，其空中防御仍然很好地抵御了俄罗斯最显著的新威胁之一。尽管高速拦截无人机受到限速的影响，基辅的部队仍然成功拦截了从10月14日至24日的74%俄罗斯喷气动力Shaheds，而通常的拦截率为77%。这一分析来自于位于华盛顿的战争研究所（Institute for the Study of War），该组织的分析基于乌克兰空军发布的拦截数据，显示俄罗斯在这10天内发射了数百架涡轮喷气攻击无人机。这一下降的三个百分点或大约3.8%的拦截率，仍然是“相对较高的拦截率”，但这并不意味着乌克兰可以松一口气，ISW的分析师写道。许多的拦截得益于乌克兰战斗机通过空对空导弹或机炮反击俄罗斯的喷气Shaheds。几个月来，战斗机一直是乌克兰目前应对喷气Shaheds的主要和最成功的空中防御，乌克兰空军发言人尤里·伊赫纳特上校周一向当地媒体重申了这一评估，称Starshield服务已恢复正常。“我们依靠航空组件，”他在接受RBC乌克兰的采访时说，指的是直升机和战斗机。在这场斗争中，乌克兰主要的战斗机是F-16战隼，伊赫纳特在四月曾表示，这种战斗机每晚可以击落10架俄罗斯Shaheds。F-16配备了M61A1沃尔肯，这是一种六管，加特林式旋转机炮，发射20毫米弹药。上周，基辅从丹麦征用了超过50000发此类弹药，急于加强其空中防御，而Starshield——其拦截无人机所依赖的Starlink军用版本，因速度限制而受到限制。这么多的弹药足够进行大约100次出击。F-16的优势不可能永远持续 但ISW的分析师写道，F-16策略对乌克兰提出了一些复杂的挑战。例如，使用机炮击落喷气Shaheds“需要高水平的飞行员技能，并增加了对机体和飞行员的风险，”他们写道。这一做法还增加了乌克兰本已紧张的战斗机的维护需求，并分散了它们去执行可能需要的其他任务，分析师补充道。“用拦截无人机补充乌克兰的空中防御伞是乌克兰在长期内发展出能够维持对俄罗斯喷气动力无人机高拦截率的强大空中防御伞的最好机会，”分析师们写道。乌克兰将在2024年夏天收到其第一批F-16。乌克兰总统办公室/乌克兰空军/通过Reuters的Cover Images 实际上，在俄罗斯开始大量发射喷气动力无人机之前，乌克兰曾报告在某几个月内对螺旋桨Shaheds的拦截率超过90%。这些率在很大程度上得益于乌克兰大规模采用拦截无人机或者仅需传统拦截导弹一小部分成本的小型无人机。但随着俄罗斯对其攻击无人机增强涡轮喷气的使用，更先进的型式能够以高达370英里每小时的速度飞行，乌克兰必须彻底变革其设计以跟上步伐。尽管现在已经有几种类型的无人机能够捕捉和摧毁喷气动力Shaheds，但新的拦截努力整体上仍处于初期阶段。在Starshield的10天减速期间，许多新的拦截器变得无效，乌克兰称当无人机飞行速度超过100英里每小时时，Starshield停止工作。连接问题的原因仍不清楚。在总统唐纳德·特朗普和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克公开批评乌克兰对俄罗斯能源基础设施的攻击时，这些问题浮出水面，因为白宫试图降低油价。特朗普和马斯克分开表示，他们对Starshield的减速不负责任。马斯克在坚持美国控制Starshield的同时，还指责乌克兰部队违反了民用网络Starlink的服务条款，将其用于无人机袭击。周六，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，Starshield服务已恢复。同时，一些乌克兰人已经做好准备迎接来自俄罗斯的新威胁，通过便宜的大规模生产的巡航导弹。一种名为Filin的导弹被俄罗斯列为能够以高达500英里每小时的速度飞行。