2026年6月4日 — 下午3:11 新南威尔士州（NSW）联盟党将反对敏斯（Minns）政府实施医疗大麻用户三次机会制度的计划，认为该政策“为时已晚”并且没有可靠的证据支持。反对派领导人凯莉·斯洛安表示：“因药物驾驶者的行为而受伤或死亡的孩子没有三次机会。” 新南威尔士州反对派领导人凯莉·斯洛安严厉抨击政府允许医疗大麻用户驾驶的政策。多米尼克·洛里默（Dominic Lorrimer）报道。周四，州政府宣布自1982年引入路边呼气测试以来对道路安全法律进行的最大改革。在尚未引入的立法中，持有合法大麻处方的司机在路边测试中THC呈阳性时将被禁止驾驶24小时，等待其样本分析。最高浓度水平为每毫升50纳克。在两年内，司机将收到两次警告，第三次违犯将导致至少三个月的驾照暂停和704美元的罚款。医疗辩护仅适用于无限制的驾照；学习者、临时和商业司机将被排除在外。在布里斯班的一家设施中的大麻植物。丹·佩尔德（Dan Peled）在宣布改革时，首席部长克里斯·敏斯强调，新南威尔士州有超过300,000名持有大麻处方的人，指出体内存在微量元素并不意味着他们受到损害。“在新南威尔士州变更的原因是，医疗大麻用户不是犯罪分子。这是一种合法物质。他们去看医生获得处方是因为他们有疾病或疼痛，我们认为法律体系并没有跟上这种变化，”他说。“我们知道对这项改革的反对声音很大。我们没有轻率地开始这项改革。这是对法律的一项新变化。”但敏斯对自己政策的细节似乎感到困惑，他曾表示，该处罚系统不适用于测试结果在50 ng/mL到100 ng/mL之间的用户，警告仅适用于后一个阈值以上。“如果你在50和100之间，就没有进一步的惩罚；也没有与新南威尔士政府的进一步互动。如果你在那个以上，那你会收到一封信，”他说。然而，悉尼议员亚历克斯·格林威治（Alex Greenwich）提供的一份立法摘要显示，政府法案中唯一指定的浓度是50 ng/mL。敏斯表示，虽然因人而异，50 ng/mL的THC仍然可能影响某人的判断，因此有24小时内不允许驾驶的要求。该浓度表明一个人在过去的两到三小时内曾消费过大麻，首席部长提到莫纳什大学的研究。斯洛安宣布联盟党将反对这一改革，称没有科学共识能可靠地测量THC水平与司机受损之间的关系，同时对快速增长的大麻处方表示担忧。“另一个非常重要的背景是，医生在线和现实生活中像撒糖果一样发放医疗大麻处方。最近在新南威尔士州翻了一番，”她说。“这是一项鲁莽的政策。这是个不成熟的坏主意。”新南威尔士州皇家汽车协会（NRMA）也表明反对意见，发言人彼得·库里（Peter Khoury）表示他对道路安全感到担忧 noting，四分之一的所有道路死亡事故与毒品有关，其中70%涉及大麻。同时，还有无法确定大麻用户受损程度的问题。“今天很明显，政府也不知道。现在不是猜测的时候，”他说。“我们正在努力降低道路死亡人数。现在死于药物驾驶的人比死于酒后驾驶的人还多。”开始新的一天，总结当天最重要和有趣的故事、分析和见解。注册我们的晨报（Morning Edition）新闻简报。来自我们的合作伙伴