当凯文·哈维克还是加利福尼亚州贝克斯菲尔德的一名年轻赛车手时，他梦想着参加印第安纳波利斯500，并追随贝克斯菲尔德的本土车手里克·米尔斯的足迹，米尔斯是四次印第安纳波利斯500赛冠军。哈维克通过在印第安纳波利斯赛车场获胜实现了他梦想的一部分，但那是在NASCAR的布里基亚德400，而不是印第安纳波利斯500。哈维克在印第安纳波利斯赛车场成为传奇车手，赢得了三次布里基亚德400的胜利，分别是在2003年、2019年和2020年。哈维克于5月19日被评选为最新的NASCAR名人堂成员，并将于明年一月入选，他相信他在2003年8月3日首次赢得的布里基亚德400赛事的胜利是他名人堂职业生涯的跳板。 广告 哈维克的布里基亚德400胜利巩固了伟大职业生涯的基础 当哈维克到达印第安纳波利斯赛车场参加2003年布里基亚德400赛时，他的职业生涯中已经赢得了三场NASCAR杯系列赛的比赛。车队首席机械师托德·贝里尔为理查德·契尔德雷斯赛车队准备了一辆快速的29号GM Goodwrench雪佛兰，哈维克将其开上了印第安纳波利斯的杆位。第二天，哈维克在160圈的布里基亚德400比赛中领先了33圈，包括最后的16圈，夺得了他NASCAR职业生涯的第一场“皇冠明珠”胜利。NASCAR的皇冠明珠包括戴通纳500、夏洛特赛车场的可口可乐600、布里基亚德400和达林顿赛道的南方500。在2003年IMS的重大胜利前，哈维克在他的第三场NASCAR杯系列赛中于2001年3月11日在亚特兰大赢得了他的第一次胜利。这是一次情感上的成就，因为哈维克在伟大的戴尔·恩哈特于2001年2月18日在戴通纳500的最后一圈发生事故身亡后被迫进入这个座位。 广告 他还在2001年7月15日的芝加哥赛车场获胜，在他的菜鸟赛季中赢得两场胜利。凯文·哈维克在2001年亚特兰大赛车场举办的克拉克·巴雷尔老乡村商店500赛后庆祝他的第一次NASCAR杯赛胜利。（照片由ISC档案馆/CQ-Roll Call集团通过盖蒂图片社提供） ISC档案馆/CQ-Roll Call集团通过盖蒂图片社提供 哈维克在2002年的第二个赛季更加艰难。他本期待争夺冠军，但最终只排在第21位。他在2002年7月14日于芝加哥赛车场连续第二年获胜，但这在他其他失望的赛季中显得格外罕见。在2003年，哈维克需要在一场重要的NASCAR比赛中获得一个“支柱”胜利，以使他重回胜利之路。这场胜利发生在世界上最著名的赛车场地。早些时候，今年我对哈维克进行了独家采访，他在FOX体育中扮演着重要角色，参加NASCAR杯系列赛转播，并主持两档播客，包括凯文·哈维克的快乐时光和与哈维克和巴克斯顿的速度节目。 广告 “我认为布里基亚德400确实是第一个，真正的大胜利，它让我们走上了正确的轨道，”哈维克告诉我。“我们真的没有在杯赛中稳定获胜，直到2006年，那时我才明白有时候这需要时间。赛道之外发生的事情有很多，比如各种政治问题，如何与团队互动以及开发赛车。这些事情都需要时间，因为它的水平与你以前的经历完全不同。” 凯文·哈维克在理查德·契尔德雷斯赛车队已经崭露头角 哈维克在当时的NASCAR布什系列赛（现为O'Reilly汽车零件系列赛）和NASCAR克拉夫特曼卡车系列赛中崭露头角，当时车队老板理查德·契尔德雷斯把测试工作交给了他，负责恩哈特的3号雪佛兰。“我认识那个团队，进去之后，去赛道测试时，上车和下车六到七次一年是很容易的，”哈维克回忆道。“这和每周都在车里很不一样。 广告 “这就像是结婚，对吧？当你每天都和某人在一起时，你真的会理解他们是谁、他们是如何运作的、他们喜欢什么和不喜欢什么。这是一个过程。 “我认为在2003年，我们赢得了布里基亚德400并保持了竞争力。要想在每年赢得三到五场比赛，就真的很难把所有这些事情都做好。” 在2003年8月3日的布里基亚德400赛启动前，节奏车引领着车队驶入印第安纳波利斯赛车场，印第安纳州，印第安纳波利斯市。 （照片由杰米·斯奎尔/盖蒂图片社提供） 盖蒂图片社提供 在2003年，布里基亚德400吸引了大量观众前往印第安纳波利斯赛车场 哈维克在2003年于印第安纳波利斯赛车场获胜，当时布里基亚德400的受欢迎程度仍接近巅峰。看台上挤满了超过30万名观众，他们在八月份非常炎热和潮湿的印第安纳州天气中坚守。 广告 印第安纳波利斯赛车场的观众人数是NASCAR其他大型比赛的两到三倍。此外，布里基亚德400在历史上创造了自己的传奇。