英伟达首席执行官詹森·黄在东京度过了两天——7月15日至16日，吸引了日本工业和芯片供应的精英，几周前在台湾做了主题演讲，几个月前访问了韩国。他离开时签署了涵盖日本整个科技生态系统的协议：一个国家级的人工智能工厂、与该国领先的机器人公司建立的合作关系，以及与支持英伟达下一代人工智能芯片的芯片材料供应商的协议。他的信息很明确。英伟达正在瞄准日本的工厂车间，许多该国最大的制造商也加入了进来。黄表示，人工智能的下一个篇章属于工厂车间、机器人和机器，他希望日本来建设这一篇章。三十年前，一项500万美元的世嘉投资帮助一家濒临破产的英伟达渡过难关；如今，英伟达与日本的工业巨头们再次需要彼此——这一次是为了构建物理人工智能时代，首先从以下三个项目开始：Noetra——日本主权人工智能的计划。该国不想让其工厂和机器人依赖美国或中国的人工智能。因此，政府汇集了大约44家国内公司，以软银、索尼、NEC和本田为核心，建立自己的机器人、车辆和工厂车间用AI。东京承诺在五年内投资高达1万亿日元（62亿美元），这是对本土“物理AI”的押注，基础模型用于操作机器。然而，构建它所需的硬件依然来自英伟达。这家美国芯片巨头正在建设一个“维拉·鲁宾人工智能工厂”，这是一个大型数据中心，装满了其下一代芯片，预计将在2028年推出，配备13,750个维拉CPU和27,500个鲁宾GPU，提供140兆瓦的功率。Noetra将监督这一工作，计划建设数据中心。Noetra的计划分为三个阶段：从2026财政年度开始的重日语技能的推理模型；到2028年处理文本、图像、视频和音频的全模态版本；到2030年构建的“现实世界本土人工智能”，逐步对外发布给Noetra的开发者。机器人联盟——日本工业巨头们在Cosmos的背后成形。英伟达瞄准日本的工厂车间，许多该国顶级的机器人和制造企业正在加入。发那科、安川、川崎重工、富士通、日立、NEC、索尼、软银、久保田和机器人集团AIRoA表示，他们计划基于英伟达的Cosmos模型进行开发，这是英伟达在5月份与一批全球AI实验室启动的开放模型项目。在东京，英伟达给他们一个承诺的理由，推出了Cosmos 3 Edge，这是一种在机器内部运行的Jetson Thor芯片的模型版本。有些公司已经在测试共享控制系统；其他像本田研发和欧姆龙的公司正在基于这些工具进行开发。“人工智能的下一个前沿在于物理世界，这是日本一次千载难逢的机会，”黄在公司的声明中说道。“日本发明了现代制造业。现在，它有机会为智能产业时代重新定义它。”丰田——汽车与物理人工智能。丰田在其大多数技术栈中使用英伟达的芯片。它在2025年1月的CES上将其下一代车辆承诺给英伟达的Drive平台；这一更新的工作将英伟达扩展至制造领域，使用仿真设计生产线，进入控制其车辆的软件，以及读取道路交通的系统。丰田的汽车将运行先进的驾驶辅助系统，虽然需要司机，但还是提供了转向和制动，这比Waymo和特斯拉更为保守，后者正在开发对人类司机依赖更少的系统。为何这很重要黄的访问将物理人工智能置于日本工业战略的中心，而东京正在花费资金来支持这一计划。面对日益缩小的劳动力，日本希望到2040年在18个行业中实现1000万台配备人工智能的机器人，并支持650亿美元的公共和私人工物理AI投资。更长远的目标更为广泛。日本的AI机器人战略在3月发布，计划到2040年占全球AI机器人市场的30%以上，东京对此市场的估值约为20万亿日元，约为1330亿美元。经济产业省正在资助一个国内基础模型以运行这些机器，而Noetra的英伟达驱动工厂则是将这样的模型训练到数万亿参数规模的地方。赌注在于日本的工厂车间数据和制造基础能够为物理人工智能做出贡献。在工业案例之下，还有一项主权的考虑。随着美国和中国在大规模人工智能方面的领先，东京希望拥有自己的数据、自己的计算能力，减少对其无法控制的基础设施的依赖。黄于7月16日与贸易部长赤泽良纯出现在政府的物理AI发布会上，首相高市早苗通过视频加入。高市政府已将人工智能和半导体作为增长计划的核心，争取到2040年达到370万亿日元（2.3万亿美元）的公共和私人投资。Noetra的工厂——英伟达称其为“世界首个国家人工智能基础设施”——