这是一项相当重大的限制。Slate正在为电动卡车市场带来新东西。这家卡车初创公司以其极简设计、低价位和定制功能迅速在业界树立了声誉。被玩笑称为'白板'的这款来自密歇根州的制造商的旗舰卡车，舍弃了扬声器和自动窗户等麻烦功能，以换取24,950美元的基础价格。但即使拥有数百种附加选项和乙烯基包膜，这家定制卡车公司希望最大的障碍是市场的高昂价格。幸运的是，该公司的极简主义方法并未影响卡车的性能。配备135 kW电机，这款电动汽车提供181马力、195 ft-lb的扭矩和2,000磅的拖曳能力。这些指标与混合动力福特Maverick相当。尽管其205英里的续航里程还有待改善，但对于卡车爱好者来说，Slate卡车坚持两驱的承诺可能是最大的担忧。Slate将其卡车更多地推销为日常车辆，而不是重型拖车机器，目前仅提供后驱。然而，后续车型可能会改变这一情况。根据发布在Slate卡车粉丝论坛的电子邮件，'四轮驱动在Slate未来版本的计划中。'根据帖子，尽管这些选项在发布时不会可用，但Slate知道'对于雪多的气候、工作现场或需要额外牵引力的人来说，这有多重要。'当然，这样的预测应该抱有谨慎态度。截至目前，Slate尚未确认是否在研发不同的动力系统。我们已联系Slate以确认，并会相应更新故事。同时，让我们看看Slate驾驶员如何受益于四轮驱动，以及为什么Slate目前选择不提供这一选项。 动力系统争论 背景中，四轮驱动和全轮驱动选项的需求是合乎逻辑的。因为这些驱动系统将动力发送到每个车轮，它们可以在不确定的条件下最大化控制和提高牵引力。所以，如果您计划在森林露营，需要在未铺砌的道路上运送大货物，或预计在滑腻的条件下驾驶，则一款拥有4x4或全轮驱动的卡车值得考虑。但Slate选择使用后驱的决定也是合理的。首先，成本是首要因素，因为添加全轮驱动或四轮驱动会大幅提高车辆的价格。考虑到Slate的使命是提供'美国最实惠的卡车，'使用后驱是降低成本的简单方法。此外，全轮驱动和四轮驱动的动力系统通常会增加维护成本。为所有四个车轮提供动力的额外能量消耗还可能降低电动车的续航，可能加重Slate驾驶员面临的挑战。后驱还提供更多的拖曳能力，增强了其作为电动车更高效选项的论据。后驱也更适合Slate的受众。值得注意的是，这家初创公司并不把其卡车宣传为重型运输工具或越野怪兽。相反，Slate认为其卡车是'为日常实用而设计的，'公司声称其动力系统在电池续航、拖车性能、牵引力、稳定性和热极限之间取得了平衡。考虑到电动汽车拖曳的特殊性，这些考量显得尤为重要。电动卡车能够瞬间生成最大扭矩，非常适合低速拖运。然而，Slate的网站指出，'持续拖曳会产生热量，电动汽车需要保护电机、逆变器和电池系统以免过载。'最终，您的Slate卡车能够满足大多数日常需求，唯有'小拖车、摩托车、园艺设备、皮划艇、露营装备和周末实用工作。' 购买Slate 这些电动汽车有卡车和SUV两种风格。如果您想增加第二排座椅，SUV提供方尾厢、快背和开放式空气套件。一旦您选择了车身，您可以浏览超过200种配件和五彩缤纷的乙烯基包膜。您还可以选择几种独特的启动包和合作产品。有趣的是，买家不需要一次性选择所有配件和包膜。Slate的DIY方法旨在保持低价和可定制性，让您的车辆随着您一起发展。目前预购已开放，首批交付定于2026年末。愿意支付300美元定金的客户可以锁定下一次交付窗口。就目前而言，Slate表示新订单可能最早将于2027年7月从其位于印第安纳州华沙的工厂开始发货。值得注意的是，买家还将被收取1,450美元的目的地费用，涵盖运输和交付费用。您可以通过访问初创公司的官方网站开始您的Slate之旅。在那里，您可以通过初创公司的设计工具从零开始设计您的梦想卡车。定制您的电动车既有趣又简单，而且非常上瘾。