艾玛·罗斯是一名新闻撰稿人，报道流媒体战争、消费科技、加密货币、社交媒体等多个领域。之前，她曾是MUO的撰稿人和编辑。在撞上女子并驾驶致其死亡后，特斯拉司机通过将油门踏板踩至100%“手动覆盖”了车辆的全自动驾驶(FSD)技术，国家运输安全委员会(NTSB)在周三的初步报告中确认。在检查车辆电子数据后，调查人员发现特斯拉Model 3在碰撞时的速度超过70英里每小时。今年6月，44岁的迈克尔·巴特勒的车辆冲进德克萨斯州凯蒂的一所住宅，导致76岁的玛莎·阿维拉在内身亡。报告指出，该住宅位于一条限速30英里每小时的双车道公路上，并补充说“事故发生时天气晴朗，路面干燥，且有光线条件。”NTSB的发现与特斯拉人工智能主管阿肖克·埃鲁斯瓦米的声明一致，他表示司机“通过将油门踩到底，手动覆盖了自动驾驶。”国家公路交通安全管理局也在对这起车祸进行调查。巴特勒本月早些时候被逮捕，面临过失杀人指控。事发后，巴特勒告诉医院提供者，他记得“将车设置为自驾模式”，并且他“失去了意识”，根据逮捕宣誓书。法院文件还引用了巴特勒手机的数据，包括多个与FSD相关的谷歌搜索记录，内容包括“特斯拉FSD不够进攻性2026年模型”，“FSD对城市驾驶不够进攻性”和“特斯拉FSD太犹豫”。关注本故事中的主题和作者，以便在个性化主页动态中看到更多类似内容，并接收电子邮件更新。艾玛·罗斯