立即观看：汽油价格即使在夏季驾驶季节结束后仍可能顽固地高，因为全球燃料市场因欧洲和中东战争所引起的炼油能力短缺而紧张。GasBuddy 的石油分析负责人 Patrick De Haan 表示，如果华盛顿和德黑兰没有在霍尔木兹海峡达成稳定协议，美国司机可能会看到加油价格创下劳动节的纪录。De Haan 说，2012 年劳动节的油价达到了每加仑 3.83 美元。根据 AAA 的数据，司机目前支付的价格约为每加仑 4.06 美元，低于 2026 年的最高价 4.56 美元，但仍比 2 月 27 日美国和以色列对伊朗发动攻击之前的价格高出 36%。De Haan 表示，秋季随着季节性因素导致需求减弱，价格应该会稍微放缓，但全球炼油能力短缺可能导致汽油在那个时候异常昂贵。Valero 首席运营官 Gary Simmons 在上周的公司财报电话会议上表示，伊朗和乌克兰战争使得约 500 万桶每日的炼油能力停摆。Phillips 66 市场营销执行副总裁 Brian Mandell 在炼油商周三的财报电话会议上表示：“炼油基本面非常紧张，并且因俄罗斯和中东的问题变得更加紧张。”ExxonMobil 首席执行官 Darren Woods 在周五接受 CNBC 的《Squawk Box》节目时表示，炼油的紧张解释了为什么燃料依然昂贵，即使原油价格从今年的高点大幅下降。Woods 说，以前，炼油能力充足，因此汽油价格主要由油价决定。今天，炼油的限制导致了“原油价格与加油价格之间的脱节”，CEO 表示。Woods 说，现在汽油价格是由对炼油的需求决定，而不是原油。“这就是为什么我们没有看到原油上涨得如人们所想的那么快，或者在原油价格下跌时未看到产品价格下降的原因，因为市场中存在这种脱节。”美国的油价本周急剧下跌约 10%，交易约为每桶 76 美元，因为总统唐纳德·特朗普暗示与伊朗达成潜在协议，以增加通过霍尔木兹海峡的运输。油价自战争开始以来上涨了约 14%，而零售汽油价格比 2 月 27 日的加油价格高出 36%。巨大的干扰，巨额利润：炼油商因在全力运转以满足强劲的需求而获得丰厚利润，而供应短缺。他们从原油的输入成本和汽油、柴油等产品的销售价格之间的巨大差价中受益，这被称为裂解差价。裂解差价在 7 月底飙升超过 70 美元，几乎与当时的美国原油每桶价格相当。为了利用这些高涨的利润，一些炼油厂推迟了维护工作，De Haan 说。“如果你有炼油厂，你就要尽可能地运转它，”他说。Valero 在第二季度的收益同比激增超过 400%，达 37 亿美元。Marathon Petroleum 和 Phillips 66 的利润同比激增超过 300%，分别达 51 亿美元和38 亿美元。美国墨西哥湾沿岸的炼油厂正受益于委内瑞拉原油供应的进口和对琼斯法案的豁免，这放宽了美国港口之间运输燃料的规则。De Haan 表示，墨西哥湾沿岸的炼油商目前几乎可以随意出口汽油和柴油。“路易斯安那州和德克萨斯州沿海的那些炼油厂，拥有全球最多的选项，”他说。“在世界上，没有比这里更好的炼油厂了。世界是你的舞台。”Woods 在 Exxon's 财报电话会议上表示，满足需求的炼油能力已降至历史最低水平。CEO 说，由于霍尔木兹海峡的干扰，中东约 300 万桶每日的能力不可用。“关于波斯湾冲突，中东的炼油厂恢复上线的速度非常缓慢，”Marathon Petroleum 首席执行官 Maryann Mannen 在炼油商周二的财报电话会议上说。“该地区的任何进一步干扰都可能导致进一步的供应紧张。”Woods 表示，乌克兰对俄罗斯炼油厂的无人机攻击又使约 100 万桶每日的炼油能力停摆。由于攻击，莫斯科已禁令柴油出口。“乌克兰在关闭俄罗斯石油炼油厂方面非常有效，”De Haan 说。与此同时，中国停止出口，减少了市场上的另外几百万桶每日的供应，Exxon CEO 说。Mandell 表示，Phillips 66 方面估计，亚洲和中东的 700 万桶每日的炼油能力停摆，而俄罗斯则有 140 万桶每日停摆。如果霍尔木兹海峡重新开放，因炼油限制，将出现更多原油而不是成品供应，他说。“炼油厂，根据损害情况和获取备件的能力，将需要很长时间才能恢复生产。