我的全新标致电动车在交付后的两周内就停止工作。经销商因为太忙而将维修预约推迟了一个月。由RAC运营的标致协助最终在两周前将其收回进行保修修理，但它从未到达经销商处。RAC称经销商拒绝接受它，因为它仍然“太忙”。我已经拨打Peugeot和RAC的电话36次，并发送了多封电子邮件，但没有人能找到我的车或甚至回复我。我每月支付450英镑租赁一辆我无法使用超过两个月的车辆。AS，沃金。你在一月底时给我写信。RAC在我联系后的第一天内找到你的车。它告诉我，在被指定的经销商拒绝后，这辆车已被存储，随后在新的头条出现时送往另一家经销商。RAC因未能保持与你的沟通向你支付了250英镑。然而，遗憾的是，这仅仅是故事的开始。截止目前，你仍未得到一辆完全正常运转的汽车，已加入被困的众多人中，经历着漫长的等待以进行车辆维修。自Covid打乱供应链以来，零件短缺已成为借口，但在你的情况下，经销商似乎无法判断车辆出了什么问题，而标致对此毫不关心。2月初，消失在维修车间两周后，标致告诉我会对你因延误和服务失败支付赔偿。它承诺提供一辆代步车，但这项承诺从未兑现。你最终在3月初取回了你的车，发现它无法充电，后备箱无法打开，而司机窗户则自顾自地开关，远程锁定功能也有故障。我们再次去找标致，他们愉快地告知必要的备件已安排。然而，经销商坚持要求你将车送来，但你无法做到，因为它无法充电。从一月份开始，当你已无车可用两个月时，你尝试与Leasys解除合同，但Leasys拒绝了。它的逻辑是，根据经销商的说法，汽车是可以驾驶的，预计将进行另一次维修以解决充电问题。Leasys从未回复我对评论的请求。于是你正在忍受一次昂贵的数周僵局。标致和Leasys应该感到羞愧。根据2015年消费者权益法，客户有权拒绝有缺陷的新车辆，如果尝试修理失败或未在合理时间内完成。由于你与Leasys有信贷协议，你的案件归金融投诉专员服务的管辖范围，我建议你向其投诉。我们欢迎信件，但无法逐一回复。请通过电子邮件联系我们consumer.champions@theguardian.com或写信至Consumer Champions, Money, the Guardian, 90 York Way, London N1 9GU。请附上一个白天的联系电话。所有信件的提交和发表均受我们条款和条件的约束。