2026年6月16日 — 下午7:29 杰夫·萨顿是一位拥有45年经验的海船长，他在拜伦湾的搁浅船只的舵轮上锁链自己度过了星期天的夜晚，担心政府 inspectors 会驱逐他并用链锯将他的游艇拆成碎片。但萨顿再次迎来风帆，因为在他获得最后一次机会后，他计划在星期二晚上8点40分高涨潮时将Wyuna 1号从拜伦著名的Belongil海滩的沙子中挖出来，重新浮起。船长杰夫·萨顿和他的搁浅游艇Wyuna 1号，位于拜伦湾以北。丹妮尔·史密斯说：“这会成功的——我们会把她救出来，”63岁的萨顿说。“我相信到星期三早上，人们能够沿着海滩看到的只是海滩。”萨顿在星期天锁上自己与这艘船只后被告知，新南威尔士州海事局的官员将拆除他的船，周一将其拆走，费用自负。经过一个寒冷且几乎没有睡眠的夜晚后，主管同意让他有机会在承包商的帮助下解放这艘船。星期一向新南威尔士州海事当局提出的计划是将船的龙骨从沙子中挖出来，部分转过身，然后连接拖绳以便将其拉回大海。萨顿与他的船只锁在一起。丹妮尔·史密斯说，自从这艘重达20吨的船只在将近六周前搁浅后，他一直住在借来的房车里或在沙丘上过夜，他表示，解放船只的谈判因费用问题几次受挫。“他们的选择可能要花费高达20万澳元，而我口袋里连六块钱都没有，”他说。一位新南威尔士州交通部门的发言人表示，他们正在与萨顿合作，希望本周将船只从海滩上移走。“如果船主无法确保船只的拆除，海事局将聘请承包商并开始从Belongil海滩拆除。”牌Wyuna 1号和Belongil海滩。丹妮尔·史密斯说：“在这样的情况下，船只拥有者被给予时间采取适当措施移除船只，如果他们有能力这样做的话。船只的所有者负责与其拆除相关的费用。”萨顿曾在澳大利亚周围航行近四年，直到5月2日，当时他的锚在恶劣海域中失效。他在网上向拜伦湾的人们道歉，因为Wyuna 1号冲到他们的海滩，出乎意料的是，他被许多人拥抱。人们带来了饭菜，提供住宿，甚至发起了一个众筹账户来帮助资金救助这艘船。“他们只是拥抱我，他们没有放开，”这位资深水手说。这个故事只是萨顿长达整个人生海上历程的最新一集，他在少年时就加入了船员的行列，因为他在土路旅行中耗尽了资金。“在达尔文，救济办公室的后面，有一个我们称之为‘奴隶市场’的地方，您可以在这里排队争取一天或两天的工作。”一艘虾拖网船的船长最初对萨顿持怀疑态度——他的父母是学者，几乎没有户外工作的历史——但当看到萨顿能够在甲板上自如处理后，最终为他提供了一个位置。这导致他在澳大利亚北部沿海长期从事拖网捕鱼的职业，并与有时担任船员的“雇佣军和逃亡者”打交道。“我必须是两个人——在陆地上我是杰夫，但在那边我必须是蓝胡子，以控制失控的人，”他说。“这是一段有趣的生活，我不会为任何事情交换它。”开始新的一天，了解当天最重要和有趣的故事、分析和见解。注册我们的晨报通讯。本·卡比是《悉尼晨报》的调查记者。可以通过X或电子邮件与我们联系。