奔驰的电动“豪华轿车”也许能让厢式车变得酷炫。移动客厅的概念在汽车界是一个现代的陈词滥调，描绘一种如此舒适、设备齐全和奢华的汽车，让你在里面度过数小时时也能像在家里一样惬意。问题是，大多数这样的概念，比如凯迪拉克InnerSpace或Mini Urbanaut，都依赖于自驾技术，而这种技术目前仍仅存在于Waymo、Zoox及其同类公司的有限范围内。我们距离能买到能够无人驾驶的汽车还有几年，但这并没有阻止梅赛德斯推出可能是最引人注目的移动客厅。它叫做VLE，尽管它需要人类驾驶，但第二排的乘客将享受到可后仰的按摩座椅、22个扬声器组成的杜比全景声音响系统和31.3英寸超宽8K显示屏。这是一个令人惊叹的组合，但是否足以打破人们对厢式车的固有印象？不要称它为厢式车。在视觉上，VLE的轮廓和无数身兼家庭任务的厢式车相似，自从上世纪80年代早期道奇厢式车播下了这个种子以来，它们一直在美国处理运送孩子的职责。但如果你问梅赛德斯，他们会告诉你这是一个不同的物种。VLE是公司所称的豪华轿车，虽然听起来有些自命不凡，但实际上非常合适。VLE长达216英寸，比GLS SUV长10英寸。它的内部车顶高度为49英寸，使得身高六英尺的我能够轻松移动。而且它的奢华程度至少和普通的豪华轿车一样，座位也很匹配。VLE可以配置三排最多容纳八人的座位，但最好配置为您在这里看到的两座主驾驶椅布局。将有两种动力总成可供选择。VLE 300提供前驱和272马力，而VLE 400 4MATIC则升级为双电机全轮驱动配置，功率为416马力。两者都依赖于相同的大容量115千瓦时可用电池组，该电池组跨越货车的地板。梅赛德斯表示，这将提供足够的续航能力，在欧洲WLTP测试周期中覆盖435英里。在我们的更具挑战性的EPA测试中，预计续航里程约在350英里左右。这是一个800伏的系统，最大充电速度可达300千瓦。也就是说，在15分钟内增加约200英里的续航。媒体体验尽管我热爱驾驶，但在VLE中最好的座位是在第二排。从那里，您可以靠背并透过玻璃天花板仰望，或展开31.3英寸超宽屏幕，悠闲地观看YouTube视频。您也可以直接在显示屏上流式传输Disney+，但遗憾的是，只有这两个视频流合作伙伴。Chromecast和AirPlay流媒体均不受支持。如果您想自带内容，还有一个HDMI端口，但在车厢内拉线并不感到特别奢华。您还可以在系统上选择几款基本游戏，并且如果您有两个永远无法达成共识的孩子，您可以将电视分为两个15英寸的4K显示器。32:9的比例意味着在分割后，您实际上获得了一对16:9的显示器，这实际上对于观看大多数内容来说更好。一对蓝牙耳机意味着一对乘客也可以获得自己的专属音效。如果坐在前排？那里同样有很多像素。具体来说，有三块横跨仪表板的显示单元，构成了奔驰的MBUX Superscreen设置。在左侧是10.25英寸的仪表盘，在中间是14英寸的主信息娱乐屏幕，右侧是14英寸的乘客显示屏，后者也可以流式传输视频和其他媒体。为了更广泛的听觉媒体体验，您有来自Burmester 3D音响系统的22个扬声器。它支持杜比全景声，因此您可以完全沉浸在音乐和更具戏剧性的内容中。有趣的是，系统还可以根据坐在货车里的人的不同和位置动态重新配置自己。如果您单独驾驶，扬声器会自动优先考虑您。如果座位满员，它会将声音填满整个车厢。并且它非常擅长做到这一点。我在播放优化过的Atmos音乐播放列表时，从泰勒·斯威夫特到阿克塞尔·罗斯的所有歌曲听起来都很出色。舒适性中间的两个座椅是加热和通风的，可以让您坐直或适度后仰。是的，它们不会完全平放，但如果做到这一点，在发生碰撞时可能不会是您想要的结果。说实话，它们有点窄，出入时有些尴尬，但我可以看到我会在这里待上几个小时而不抱怨。我也能保持高效，因为所有三排都设有集成USB-C电源，还有一个看上去不结实但足够坚固以支撑我联想X1 Carbon的可折叠笔记本电脑托盘。温度