随着他的计划获得批准，莱纳开始组织历史性的飞行实验。在离地面近17公里的高空飞行有许多好处。“在平流层高飞有几个优点，包括没有湿度，这意味着太阳光的红外线传输极佳。”他说。“我计划进行一个实验，研究日冕中的尘埃颗粒在红外波长下的表现。然而，只为一个实验使用这架大型飞机将显得过于自负。因此，在我们感觉项目会进行后，首先做的就是向法国、英国和美国的其他科学团体提议，在这次航班上提供一个座位，携带他们自己的观测。” 组建团队 莱纳来自巴黎天文台，而其他科学家来自法国国家科学研究中心；伦敦的玛丽女王学院；亚利桑那州的基特峰天文台；洛斯阿拉莫斯国家实验室；和阿伯丁大学。该项目的主要目标是利用长时间的全食来研究太阳日冕在不同波长下的表现，因为只有在全食期间才能看到整个日冕。根据莱纳的说法，实验包括研究日冕中的尘埃（释放红外辐射）、研究日冕中的振荡热气以及研究色球层。为了适应这些实验，协和001原型机进行了重大改造，尤其是在机顶开了四个舷窗，每个实验配有一个专用窗口。即使在今天，这些舷窗也显而易见，走在飞机过道上时可以看到。随着实验和科学团队的选定，实际飞行前进行了两次彩排飞行，飞行从加那利群岛的拉斯帕尔马斯起飞，前往与毛里塔尼亚的日食影子会合。