在美国和伊朗旨在结束战争的谈判期间，霍尔木兹海峡的油轮交通有所增加，这导致油价因市场供应增加而下降。双方已同意在谈判期间开放这一重要的油运航道，此前美国实施了海上封锁，伊朗布设了水雷，导致船舶无法通过这个狭窄的瓶颈。霍尔木兹海峡的中央航道尚未清除伊朗水雷，这导致过境的船只必须通过伊朗领海的北航道或阿曼水域的南航道。美国海军正在监督南边航道的通行，而伊朗上周发出要求，船只使用其水域的北航道。根据全球航运交通监测公司Kpler的数据显示，周末期间的运输交通达到了自从二月底冲突开始以来的最高水平，从周六到周一，有109艘船只通过霍尔木兹海峡。虽然运输交通有所增加，但仍低于冲突开始前每天超过130艘船只的正常水平，《纽约时报》报道。此外，根据国际海事组织的说法，仍有数百艘船只在等待通过海峡。美国主导的国际海事安全组织——驻巴林的联合海事信息中心（JMIC）在6月18日将该地区的威胁级别降低到中等，原因是在美国和伊朗同意在60天的谈判窗口期内开放水道后。然而，该组织指出，水道中已确认存在水雷，并建议船只使用靠近阿曼的南航道，因为该航道已清除水雷。JMIC在其公告中表示：“海员应遵循水雷存在的警告，并预计海军将在清理行动持续期间出现。”“海员还应预计在过境航道上的拥堵和海军力量可能通过VHF发出的呼叫以支持自由流动。”霍尔木兹海峡的油轮交通在伊朗战争期间急剧下降。霍尔木兹海峡的油运输量上升缓解了全球油价，该油价在冲突前两个月一度上涨至每桶超过100美元。周二，全球油价基准布伦特原油的价格约为每桶75美元，当天下降约0.3%，过去五天下降超过4.5%。美国的原油基准——西得克萨斯中质油的价格周二约为每桶73美元，当天下降约0.8%，过去五个交易日下降约7.7%。随着霍尔木兹海峡恢复油轮交通，来自中东的油气供应增加也导致北海原油价格出现变化，据彭博社报道，北海Forties原油的价格在周一交易中达到两年来的最低水平。