观点 2026年8月17日 — 下午7:00 我的小郊区自称是一个村庄，这听起来对一个59号电车定期穿过其中心并且飞机在上空飞过、打断人们谈话的地方来说颇具雄心。但在传统意义上它确实是一个村庄：每个人都认识每个人，谁的私事很快就会变成众所周知的事。这是它的一部分魅力。古老的平房、电车、小商店和咖啡馆距离高速公路和埃森登机场只有几分钟的路程。北埃森登给人既有老墨尔本的感觉，又非常实用。我在这里长大，之后离开，在维多利亚州的区域生活了多年。当我最终回到这里时，发现了一些意想不到的事情：我回到的墨尔本部分有一种亲密感，使它更像是一个乡村城镇，而不是我曾经离开的乡村城镇。经过多年在维多利亚州区域报道新闻，在电视上出现让我获得了某种微妙的地方名人地位，我习惯了在街上被认出。多年后，再次回到北埃森登，那个仅有3000多人居住的地方，每个人都可以享受这个地位，而无需出现在电视上。北埃森登是莫宁谷市议会中最小的郊区，位于墨尔本CBD西北约10公里的一个狭小区域，夹在凯尔路、卡尔德高速公路和布拉路之间。在墨尔本一些最繁忙的交通基础设施中，它是一个舒适的口袋，拥有强烈的“这是我的邻里”的感觉。1960年代末，图拉马林高速公路建成，许多街道的北端被简单地截断，留下了一个不同寻常的无通行道路的集合，幸运的是，经过的交通非常少。这里甚至有一条美丽的小秘密通道，沿着高速公路的围栏跑，连接封闭的街道和布拉及凯尔路——当你遇到交通拥堵时，这就是“无忧无虑”的情景。那么，北埃森登究竟是在哪呢，这也是一个小问题。这个名字可以追溯到19世纪：1880年代和1890年代建造了教堂，1906年电车服务到达了亚历山大山路的尽头，而北埃森登小学于1920年开学。这个郊区在1998年正式划定为北埃森登之前就已经建立得很好。老北埃森登的这些旧世界的部分仍受到遗产法的保护：凯尔路的北埃森登小学、北埃森登联立教堂，甚至在达菲街沿线的加那利群岛棕榈树。环绕着地方生活的大部分商业区——北埃森登村—现在技术上位于埃森登。但许多商家乐于无视地图，称自己位于北埃森登。（这个郊区在地图上的名称是埃森登北，当地人称其为北埃森登，赶时间时称为埃森登，或与镇对面的人交谈时称为“靠近机场”。）林肯郡酒吧在亚历山大山路和凯尔路的交界处似乎是一个奇怪而宏伟的存在。它建于1852年，旨在吸引淘金者的生意，感觉完全是一个北埃森登的地标，尽管它也位于官方边界的另一侧。与周围的邻居相比，北埃森登有着自己独特的性格。埃森登显得更宏伟且更成熟。莫宁庙繁忙，拥有喧嚣的公寓、餐厅和商店。尼德里沿凯尔路延伸，拥有购物条带的规模和匿名性。北埃森登给人的感觉就像是有人不小心在它们之间掉下了一个乡村城镇。这是家庭、老派居民和毫不掩饰的文化糟粕的混合，往往在同一条人行道上和咖啡队伍中分享。谈到足球时，不是每个人都支持埃森登。不过，那些支持的人在这个赛季出现在街头的身影可以说是少之又少，也许是太尴尬而不敢炫耀装备。我的本地咖啡馆“我们的朋友”感觉就像一个非正式的市政厅、新闻室和一个离家又近的地方。常客们彼此知道彼此的日常、咖啡订单、情绪和关系。我花了多年报道并管理电视新闻编辑室，但我遇到的一些最有效率的突发新闻，是在北埃森登的咖啡机旁边开始的。在柜台和社区桌子之间，新闻（和谣言）不断传开，然后通过一个复杂的常客、亲属和偶然路过的人的网络传播。有时我们会有实际的突发新闻。一个下午，我正在休息室，当一根电线杆在拐角处倒在一辆停着的车上时。我抛下我的抹茶，冲到外面，立刻回归到记者模式。紧急救援人员赶到，商家断电，我也沉浸在新闻循环中。幸运的是，没有人受伤……除了我的抹茶，它在执行任务时牺牲了。对于外来者来说，北埃森登最显着的特征可能是位于埃森登北东南端的臭名昭著的环形交叉口，在那里凯尔路、布拉路、亚历山大山路和林肯路交汇。