道路安全倡导组织表示，安大略省的高速公路可能是为更高的速度而建，但驾驶者必须愿意遵守设定的限速。法兰卡·皮萨尼深知当交通规则未被遵循时会发生什么。在2024年，她朋友的23岁女儿在一辆运输卡车闯红灯与她的车辆相撞时被杀。这促使皮萨尼与阿曼达·科尔贝特以及卡梅拉·帕尔科夫斯基共同创办了卡莱登社区道路安全促进小组。在本夏季结束之前，安大略省交通部长普拉布米特·萨尔卡里亚宣布，近1000公里的省级高速公路限速将从每小时100公里提高到每小时110公里。这令该小组感到担忧。“坦白说，人们已经在超速行驶了，”帕尔科夫斯基在接受《全球新闻》采访时表示。“比如你在401公路上，与其他车辆一起，时速120，没问题，那是常规速度。如果人们觉得每小时超速20公里没问题，那么提高到110公里，我们现在是否可以舒适地开到130、140公里？”安大略安全联盟表示，理论上，速度的提高不应该影响驾驶安全。但是在实际中，与酒后或分心驾驶等其他违规行为混合后，速度变得更加致命。“后果需要传递给他们，而不是让我们在事故中承受这样的后果，现在的事故发生在每小时110公里或120公里，而不是90公里或100公里。因为你开的越快，撞到东西时的冲击就越大，”安大略安全联盟的主席兼首席执行官安杰洛·迪契科在《全球新闻》中表示。“更高的速度限制并不是给超速的许可证。安全关乎行为、道路设计和执行。这不仅仅是路标上的一个数字。”安大略省政府表示，限速提高是“帮助司机更快、更安全地到达目的地。”但是皮萨尼表示，她并不相信速度的提高会对旅行时间产生实际的影响。“人们不会因为现在大家都以110公里时速在400号公路上出行而节省半小时去设施海滩。我认为这笔钱可以更好地用于改善道路安全，而不是提高车速，”她说。安大略省各地的市政警察已经注意到与超速和特技驾驶相关的交通违规行为有所增加。根据省法律，如果司机在80公里/小时的区域内超速40公里，或在100公里/小时或更高速域内超速50公里，他们可能会被指控特技驾驶。在2026年的前六个月，渥太华警方因特技驾驶及相关罪名开出了326张罚单，比去年同期增加了20%。滑铁卢地区警察在2026年5月单月就以特技驾驶罪名指控了58名司机，创下了2026年迄今最高记录。皮尔地区警察记录了两年间与街道赛车相关的指控增加了154%，从2022年的大约800起增至2024年超过2100起。“处罚依然严厉，”迪契科说。“限速可能发生了变化，但安大略的特技驾驶法律并没有改变。因此，这并不是说如果你有特技驾驶的想法就可以超速10公里。”他说，还需要更好的教育和执法，以确保其他交通规则得到遵循，从而限制分心和酒后驾驶。他表示，这可以包括重新进行驾驶培训或公众安全宣传。皮萨尼表示，提高速度也可能在存在许多运输卡车的区域造成更多挑战。根据《公路交通法》，运输卡车的最高限速为每小时105公里。皮萨尼表示，超过这个速度限值可能会导致乘用车在交通中穿插时出现更多问题。“现在你减缓了交通，大家会更具攻击性努力想要超过这些卡车，”她说。《全球新闻》联系了安大略卡车协会，但未能及时收到回复以供发布。© 2026 全球新闻，科鲁斯娱乐公司的一部分