这很好，因为还有很多工作要做。在耶泽罗陨石坑，探测器正在研究一些太阳系中最古老的岩石，这些岩石比地球上任何岩石都要古老，追溯到大约40亿年前。那时，火星正处于"重轰炸"时代的后期，岩石在内行星间以大量形式飞速移动。但一切开始趋于平稳。“这是我们第一次能够在原位调查这个地形，这令人非常兴奋，”孙说。在这个时代，科学家们认为火星上可能存在大型湖泊甚至海洋。探测器正在探索这片古老的地形，以更好地理解当时可能存在的地质和环境条件，以及这颗行星在维持生命方面可能多么有利。科学家们认为这颗行星的样子可能类似于地球上的莫哈维沙漠，有水流过，但这一点仍在争论中。借助探测器，有大量数据作为依据。持续驾驶。好奇号在火星上已经运行近15年，仍然表现良好，探测器的操作人员表示新型探测器的状态也很好。经过几年的工作，好奇号操作员注意到车辆轮子的磨损情况显著。因此，探测器的轮子经过重新设计，目前没有明显的磨损迹象，李说。目前唯一的小担忧是轮子中的执行器。它们最初在20公里的行驶测试下进行了生命测试，但NASA正在认证它们至少可以行驶100公里，甚至可能更长。探测器依靠放射性同位素发电机供电， onboard没有推进剂、消耗品或润滑剂。因此，李说，这辆车在未来的很多年里都能继续在火星上自动驾驶。