去年，我和我的妻子进行了一个5,025公里的互动铁路冒险。我们购买了一个为期一个月的无限通票，在30天内游览了10个国家。这有些太过紧凑了。因此，今年我们选择了2个月内的15天旅行套餐。我们在12月的售票时买了头等舱的车票。我们的旅程如下：这次旅行包括了两趟渡轮 - 一趟是过夜的 - 享有小幅的互动铁路折扣。总的来说，我们在为期7周的行程中在火车上花费了大约40个小时。这篇博客文章会探讨这次旅行的实用性以及我们在旅行中的体验。你可以自由决定想要去哪些城市，想要跳过哪些城市。这对我们来说（大部分）有效 - 你应该写一篇关于自己经历的博客文章。伦敦至布鲁塞尔的欧洲之星圣潘克拉斯车站人流密集，需要拆除。你可以使用RealTimeTrains在发车平台公布之前查看你的出发平台 - 这对于避开一些排队很有帮助。欧洲之星的头等舱服务很不错（尽管这并不包括休息室的使用）。不幸的是，你需要提前几天预订素食餐 - 我错过了这个截止日期。不过素食选项还可以。我们到了布鲁塞尔，但遇到了第一个小麻烦。布鲁塞尔到汉堡我们提前几个月预订了一些车票。但我们没有意识到，施工工作已经开始，并且我们的火车会比我们预期的晚得多。既然我们通过互动铁路预订了座位，DB（拥有我们的联系信息）也没有想起来告诉我们旅程的变化。尽管如此，我们还是上了火车，愉快地前往德国。互动铁路的退款表格复杂得令人难以置信，并且要求提供各种截图。真的应该有一个“大众交通搞砸了”的按钮，方便进行即时退款。不过，几天之后，退款最终到账。汉堡到哥本哈根车站有一个DB休息室。我们收到了一些人怀疑的目光，因为他们需要仔细检查我们的互动铁路通行证和座位预订。虽然他们不情愿，但还是让我们进去了。这里有舒适的座位和一些免费饮料。直到几个孩子开始哭闹之前，这里大部分时间是安静的。火车开得轻缓而慢。头等舱包括了一个小吃 - 素菜而非素食。从离开英国起，这里第一次有友好的护照检查。某个时刻用德语进行了简短的广播。我们没想太多，直到每个人都开始下车。结果发现其中一节车厢出现了故障，我们在尼堡下车。大约有1,000名乘客试图登上下一班可用的火车 - 结果一团糟。所以我们等了后面的一班。我们登上了有着壮观全景窗户的火车，经过了大桥。一位友好的警卫告诉我们在哪里换乘。我们稍微迟到了一点，再次填写了互动铁路的补偿表格。哥本哈根到哥德堡哥本哈根的休息室基本但还行。有几碗水果和一台咖啡机，但没有其他。奇怪的是没有列车显示。火车天花板上有电源插座 - 还有耳机插孔！看到电缆从天花板上垂下来的样子有点奇怪。头等舱的座位比普通更加宽敞，但差别不大。验票员对互动铁路通行证感到困惑，但没有质疑我们。哥德堡到奥斯陆火车运营频繁，所以我们没有提前预定座位。没有头等舱，但安静区的空间还算宽敞。同样，他们只是简单查看票而不是扫描票。我看到火车上的小吃自动贩卖机感到非常惊讶！比起有人推着小车更加好。奥斯陆到斯德哥尔摩座位上没有任何标志显示预订，而且服务非常满。但我们轻松地找到了座位。头等舱提供了免费水果和茶/水。WiFi速度很好。斯德哥尔摩到赫尔辛基（过夜渡轮）令人沮丧的是，渡轮码头离最近的电车站相当远，真是麻烦。渡轮的登记提醒如果你胆敢使用人工服务台会有额外费用 - 但自动登机对我们的票不适用。他们想要确认我们有资格享受互动铁路折扣，所以我们给他们展示了应用程序 - 我们不需要使用旅行天数。工作人员打印出了我们的票，并没有收取额外费用。船本身非常漂亮。显然没有满员 - 许多酒吧都是空的，舞厅也没什么人 - 但令人惊讶的是，他们安排了完整的歌舞表演作为娱乐节目。我们在一家高档餐厅进行了预订，菜品相当不错。外面的风景美不胜收。房间虽然简单，但比卧铺火车要容易入睡得多。不幸的是，我在时区上搞错了。斯德哥尔摩是UTC+1，而赫尔辛基是UTC+2。我把闹钟设定得早了一个小时！