特斯拉再次尝试 Roadster,转向 50 年前的特技技术
在第一次尝试复活 Roadster 的九年后,特斯拉显然再次在尝试。首席执行官埃隆·马斯克可能将总部迁至德克萨斯州,但他又一次回到了加利福尼亚的娱乐产业来推销他的产品;上次是在好莱坞的后场进行遥控 Cybercab 演示,而昨晚则是使用数十年前的特技技术让一辆展示车在空中做特技。我们被告知,新款 Roadster 将与其他任何车型不同,尽管其棱角分明的楔形设计显然受到乔治托·朱吉亚罗的原版莲花 Esprit 的影响——马斯克是以一个詹姆斯·邦德道具车的拥有者而闻名——以及更近期的兰博基尼 Gallardo。后面有四个巨大的排气管;这些并不是特斯拉对超过私人航空排放的碳氢化合物的突然拥抱。相反,这是 100,000 psi 的压缩氮气喷射而出。早上很早,联邦机动车安全法规的条款繁重,所以我尚未找到说明何时及如何在道路上合法使用这种东西的部分。排气管的存在并不意味着特斯拉开始使用煤炭……还没有。信用:特斯拉 不寻常的是,特斯拉表示在这款新电动车上坚持使用后驱。电池组使用的是在内部一直试图扩大规模的有问题的 4680 电池;客户对性能差的投诉显然是开发特斯拉所称专为此型号设计的特殊电池化学成分的推动力。某些性能声明甚至比九年前更加宏伟。现在,马斯克声称计划的最高速度为 383 英里每小时(616 公里每小时),0-60 英里每小时的加速时间为 0.8 秒。和上次这种情况一样,现在已经有其他电动车在销售,其性能优于特斯拉的虚幻声称。想要倒着驾驶吗?现在,那个是麦克默特里 Spéirling,它看起来像一辆迷你蝙蝠车(好的,迈克尔·基顿版),能够产生高达 3.5 的横向重力加速度。特斯拉对新款 Roadster 的最佳声称是 2 G。哦,Spéirling 肯定可以倒着驾驶。
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