特朗普政府正在执行一项有争议的计划，以允许摩托车、全地形车、卡车、雪地摩托车和其他越野车在数千万英亩的公共土地和国家公园中行驶，环保组织警告称，这威胁到濒危物种和环境。该计划的反对者表示，影响将是广泛的，这些车辆可能会破坏敏感栖息地，损害水域，将灰熊等大型捕食者驱赶到与人类接触的地方，并以其他方式破坏原始的公共土地和公园。50多年前，尼克松政府发布了一项行政命令，限制越野车的进入，以保护野生动物并防止联邦土地上的争端。卡特政府发布了第二道命令，提供类似的环境保护。此后，越野运动的受欢迎程度激增，这些车辆的动力远远超过以往，倡导者表示，这使得今天限制越野车变得更加必要。唐纳德·特朗普撤销了尼克松-卡特的行政命令，并指示各机构领导起草新规则以开放土地供越野车使用。反对者警告说，沙漠龟、西部雪鸟、猞猁、灰熊和鼠尾草沙鸡在越野车辆活动增加的情况下面临特别的风险。特朗普的这一举措被野生动物保护者的国家森林和公共土地主任维拉·史密斯称为“鲁莽和毫无意义”。史密斯补充说：“这一撤销对野生动物和自然地区来说又是一次打击。”这一举措是特朗普更广泛努力的一部分，旨在将公共土地向工业和其他用途开放，威胁到濒危野生动物和敏感生态系统。政府试图削弱《濒危物种法》，开放公共土地供放牧，扩大公共土地上的伐木通行，开放保护水域供捕鱼，增加对保护水域的石油勘探，并攻击其他限制自然资源开采的规定。“令人沮丧的是，特朗普政府正在采取非常系统的方法来拆除公共土地的保护，”生物多样性中心公共土地主任兰迪·斯皮瓦克说。“公共土地已经在开采上如此倾斜，我们需要更多的保护。”在与命令一起发布的事实说明中，特朗普将越野车限制称为“过时和负担沉重”。“特朗普总统认为，美国人民应该能够在不受不必要和过时的监管负担的情况下访问和享受他们的公共土地，”事实说明中写道。尼克松-卡特的行政命令要求越野车使用联邦机构建立的道路或小径，以最小化生态损害。土地管理局和国家公园管理局已经在公共土地和公园之间提供超过50万英里（80万公里）的道路可供使用。国家公园管理局还允许在黄石国家公园进行有限的雪地摩托车使用。然而，尼克松-卡特的限制防止了车辆在公园内的随意行驶，而现在它们将能够做到这一点。这是一个问题，因为这些车辆的行驶路线切割了野生动物栖息地，将其碎片化为更小和不适合许多动物的功能块。这种损害进一步给已经濒危或受到威胁的物种施加压力，栖息地的丧失可能导致物种数量的减少。这些道路和雪地摩托车对灰熊和其他捕食者也构成了问题。研究显示，当每平方英里至少有一英里的道路时，熊就会开始离开栖息区域。新规则将迫使它们更接近人类。州和联邦特工每年杀死数十万只捕食者，因为它们与人类接触，这种做法曾被一些倡导者形容为“流血事件”。斯皮瓦克说：“这对白熊的结局将会很糟糕。”水生生物在越野车轨迹附近的生存状况也不佳，因为车辆损害了溪流边缘的植物生长，这些植物保持水的凉爽和适居，或者将沉积物带入溪流。“即使在最初的行政命令实施时，科学已经清楚地表明需要有规定，而当时的限制要少得多……而且规模较小，”斯皮瓦克说。“今天更是如此。”斯皮瓦克表示，环保组织不能针对行政命令的撤销提起诉讼，但他们将密切关注新的规则制定过程，并在必要时采取行动。根据《纽约时报》的报道，美国森林服务局已准备在爱达荷州和蒙大拿州的公园土地上开放500万英亩（200万公顷）供车辆使用。“在美国于2026年庆祝250年独立之际，我们必须关注国家最伟大的自然瑰宝，确保每位美国人都能在这些壮丽的土地上休闲，”森林服务局的一位发言人在公布这一开放时表示。