观点 2026年7月13日 — 上午11:59。似乎中东冲突的新爆发对全球能源市场的威胁还不够，上周俄罗斯禁止出口柴油，导致柴油价格飙升。在欧洲，基准柴油期货相对于原油价格的溢价跃升至每桶超过60美元，达到15年来的最高水平。在美国和以色列对伊朗的攻击前，该差价仅略高于每桶20美元。在南俄罗斯的一家石油炼油厂，火灾浓烟升起，这是无人机攻击后的场景。Veniamin Kondratyev Telegram/AP。在美国，柴油期货上涨近12%，达到了每桶154.71美元，是四年来的最高水平，也是一个多月来的最高价格。直到最近，俄罗斯仍是世界第二大柴油出口国。乌克兰针对其石油炼油厂的攻击（几乎打击了该国所有主要炼油厂）使得俄罗斯的炼油能力损失了大约四分之一。这对俄罗斯的柴油生产产生了巨大的影响，即使在上周的出口禁令之前，俄罗斯的柴油生产也是去年水平的一半以下。现在，俄罗斯仅能生产约三分之二满足其国内需求的燃料。在大部分地区，汽油和柴油的配给使俄罗斯人排队等待长达24小时甚至更长，只能以相对微薄的额度获取汽油和柴油，价格几乎比战前上涨20%。莫斯科还结束了在乌克兰攻击之前每日约70万至80万桶的出口，现在减少到每日约26万桶，并表示将开始进口燃料。俄罗斯已经下单从印度运送首批汽油，这很可能是其出售给印度的油。出口禁令显示出乌克兰的无人机袭击在压缩俄罗斯石油相关收入和将战争影响带给俄罗斯消费者和工业方面的成功，但这也将产生全球影响。俄罗斯的柴油出口传统上流向土耳其、巴西和北非。它们的退出市场——以及俄罗斯作为买家的加入——将迫使这些国家在减少的全球供应中展开更激烈的竞争。在上个月脆弱的停火达成后， refined产品价格未能像原油价格那样大幅下降。这部分是因为，随着俄罗斯出口的减少，一些中东炼油厂也因战争而受损。由于霍尔木兹海峡的关闭影响了一些炼油厂，优先生产航空燃料，因此柴油和其他精炼产品的库存已被消耗，尽管汽油和柴油的需求在政府采取措施缓冲价格冲击的支持下依然保持强劲。随着中东冲突再次升级，伊朗袭击海峡中的船只，俄罗斯从出口国转变为进口国，新的能源冲击前景愈发强烈。国际能源署表示，尽管油价在最近的海湾冲突之前已回落至战前水平，但柴油和汽油的价格仍比战前水平高出约30%。一波原油流入市场，但炼油活动和产品供应的响应速度较慢，炼油利润率扩大至四年来的最高水平，而已经因战争而减少的行业库存也在加速消耗。唐纳德·特朗普曾对油价回归战前水平表示赞扬。在缺少俄罗斯柴油的情况下，柴油生产可能会相对需求出现短缺，这将对司机、经济中的产品运输、工业、农业和采矿，以及在世界许多地方的采暖带来不良影响。尽管唐纳德·特朗普曾对油价重新回到战前水平（在最近的冲突之前）表示赞扬，并预示美国汽油价格将大幅下降，但实际上消耗原油的是炼油厂，而不是消费者、卡车司机或农民。对精炼产品的挤压发出的信号是，中东和乌克兰的战争对能源成本和通货膨胀的影响可能将持续存在。修复受损的炼油厂需要几个月甚至几年，尤其是这些复杂的工厂以及恢复工业库存到更正常水平所需的时间。这将需要通过霍尔木兹海峡的原油流量达到或超过美国和以色列二月封锁海峡之前的水平。在最近的无人机和导弹交火导致通过海峡的船只再次骤降至微不足道的水平之前，原油流量已强劲恢复，油价也是如此。