Formula E正处于当前技术规则的最后一年，新的单座电动赛车将在下个赛季的开始引入，该赛季将于12月在沙特阿拉伯开始。这款新车被称为GEN4，是一次重大升级——在某些时候，其功率超过一级方程式赛车，尽管它更重且下压力少得多。随着GEN4车速的提升，我们知道这项运动将在一些目前的场馆中变得太快。随着2026-2027赛季日历的发布，这一限制变得明显：21场比赛排布在13个城市，现在加入了多个传统赛道。沙特的双赛车站定于12月18日和19日，是今年唯一的赛季12赛事。接着，系列赛将在2027年开始于北美的一系列一级方程式场馆：墨西哥于1月16日，德克萨斯州的美国赛道于2月7日，迈阿密国际赛车场于2月20日。COTA的加入使得Formula E自2015年以来在美国的第七个地点，包括迈阿密的美国航空体育馆；加利福尼亚州的长滩；纽约的布鲁克林；俄勒冈州的波特兰；迈阿密的霍姆斯特德；以及迈阿密市郊的硬石体育场。COTA的比赛将使用该赛道的缩短版本，这是NASCAR造访时所用，而非完整的F1配置。这避免了两个系列之间不可避免的圈速比较，但新的日历显然标志着一个清晰的转变，打破了系列赛最初的卖点之一：在其他系列不可到达的市中心进行比赛。一些传统的Formula E赛道仍在。柏林-坦佩尔霍夫于5月举行，摩纳哥e-Prix也是如此。但是位于伦敦的室内外ExCel竞技场不再适合比赛了；相反，Formula E将于5月底在位于伦敦郊区的Brands Hatch赛道进行比赛。据认为，为了不采用这个历史悠久的赛道的Indy或GP布局，该运动将使用一种独特的布局，类似于Formula E的摩纳哥赛道与几周后使用的F1布局稍有不同。