美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，在德克萨斯州的一起致命特斯拉车祸中，该司机在与一所房屋相撞并导致76岁女性死亡之前，将油门踩至100%。调查人员表示，迈克尔·巴特勒驾驶的是特斯拉Model 3，在6月19日未能保持单一车道，驶出道路并撞上房屋，具体情况是警方的新闻稿所述。警方称，巴特勒的特斯拉以高速冲入砖砌住宅，撞上了屋内的玛莎·阿维拉（Martha Avila）。这名女性被医疗直升机送到医院，但后来被宣布死亡。巴特勒被控与该女性的死亡有关的过失杀人，他告诉警方，事故发生时车辆在自动驾驶模式下。根据国家运输安全委员会（NTSB）的报告，巴特勒实际上是在踩下油门时完全覆盖了此功能。报告中表示：“从车辆恢复的电子数据表明，在事故发生前，司机通过将油门踏板踩至100%手动覆盖了FSD（监督驾驶），事故发生时车辆速度超过70英里/小时。因此次车祸，住宅内的占用者受了致命伤，司机则受了轻伤。” NTSB还指出，在事故发生时，天气晴朗，路面干燥，光照条件良好。报告补充说：“所有事故方面仍在调查中，NTSB正在确定可能的原因，目的是发布安全建议以防止类似事故。” 国家公路交通安全管理局也已对这起致命车祸展开特别调查。上个月的车祸引起了全国的关注，因为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正在寻求向公众保证其自动驾驶功能的安全，同时准备将已经在路上的数十万辆特斯拉转变为完全自动化的车辆，并开始销售缺少方向盘和踏板的双座网络出租车。马斯克似乎在6月22日就车祸的报道发表了看法，他在X平台上写道：“这毫无道理。FSD（完全自动驾驶）在居民区的街道上行驶得很慢，而这是一场高速碰撞！” 特斯拉自动驾驶副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）也在X上评论了这起车祸，写道：“是的，在这种情况下，司机通过将油门踩至100%的方式手动覆盖了自动驾驶。在这条住宅区，车祸期间他们的速度达到了73英里/小时，事故发生后仍旧踩着油门。” 自车祸发生后，阿维拉的家人已宣布就这起致命车祸起诉特斯拉和巴特勒。阿维拉的女儿詹妮弗·巴尔博尔（Jennifer Barbour）和她的丈夫贾斯汀·巴尔博尔（Justin Barbour）在哈里斯县地方法院提起诉讼，指控特斯拉存在“设计缺陷”和未能发出警告，根据NBC新闻，ABC新闻和《休斯顿纪事报》的报道。全球新闻尚未独立查看该诉讼。诉讼还指控特斯拉和司机巴特勒存在过失，根据这些媒体报道。阿维拉的家人声称特斯拉处于自动驾驶模式，并且该系统“有已知危险的历史”，NBC新闻报道。诉讼还提到一项2023年《华盛顿邮报》对政府数据的分析，强调“至少有17起致命事件与特斯拉的自动驾驶有关”。诉讼称：“被告巴特勒的行动和不作为，完全无视了重大身体伤害的严重风险。”诉讼寻求超过100万美元的赔偿。全球新闻已就该诉讼联系了特斯拉，但尚未收到回应。— 资料来源：美联社© 2026 Global News，科鲁斯娱乐公司旗下部门。