墨西哥政府刚刚揭晓了一款新本土超低价电动车的原型。墨西哥总统克劳迪娅·舍因鲍姆在墨西哥城附近的一场活动中，驾驶着名为 Olinia Uno 的原型车走上了舞台。Olinia Uno 计划是一款六人座的汽车，单次充电可行驶最多 125 公里（77 英里）。根据新闻稿，该车预计明年夏天上市，售价约为 150,000 墨西哥比索，或约 8,500 美元。这款电动车是总统的 Plan México 计划的一部分，这是一个为期六年的倡议，旨在促进国家经济和制造业的发展，目标是使墨西哥成为世界十大经济体之一。该计划的其他目标还包括在汽车等行业将国家在全球供应链中的作用扩大 15%。舍因鲍姆最初设定的目标是在 2025 年开发一款小型、经济实惠的电动车。“Olinia 代表的不仅仅是一辆电动车，”舍因鲍姆在活动上说。“它代表的是一个种子，是一个从墨西哥建立的新创新生态系统的种子。”这辆车是为城市环境设计的，最高时速为 50 公里（31 英里）每小时。它还提供足够的空间以运输轮椅使用者，并可以使用家庭的普通电源插座充电，插头类似于微波炉或冰箱的插头。不过，Olinia 项目主任罗贝托·卡普阿诺·特里普说，计划在墨西哥城、墨西哥州和普埃布拉州安装 2,000 个充电站。墨西哥科技、人文、技术和创新部部长罗萨乌拉·鲁伊斯·古铁雷斯表示，这款车目前的生产中使用了 50% 的本国材料，目标是在 2030 年前达到 75%。这款车的推出恰逢世界上一些国家继续推动电动车采用，提供更好且更实惠的选择。然而，美国却采取了相反的路线。仅今年，中国电动车制造商就在充电速度和续航里程方面超过了美国制造的电动车。与此同时，在美国，特朗普去年取消了联邦电动车补贴，促使几家汽车制造商重新考虑或缩减其电动车战略的部分内容。美国在很大程度上能够通过高达 100% 的高额关税将这些更实惠的中国电动车挡在市场之外。但中国汽车制造商正在稳步向北美扩展。中国电动车已经在墨西哥出售，加拿大今年早些时候宣布与中国达成的合作，可能允许高达 49,000 辆中国制造的电动车进入加拿大市场。不出所料，一些美国立法者已经在试图阻止这些汽车进入边境。参议员埃莉萨·斯洛特金和众议员哈莉·史蒂文斯最近提出了《保护美国免受中国汽车影响法案》，该法案旨在禁止中国及其他对立国家（如俄罗斯和伊朗）生产或设计的联网汽车进入美国。这是福特首席执行官吉姆·法利今年早些时候呼吁的事情。“我们不应该让他们进入我们的国家，”法利在《福克斯与朋友们》节目的露面中表示，彭博社报道。“制造是我们国家的核心和灵魂，失去这一点将对我们的国家造成毁灭性的影响。”他还表示，防止这些车辆通过加拿大进入美国应成为即将举行的美加墨三国贸易谈判中的关键问题。“我真希望我们不要允许他们越过边境，”法利说。Olinia Uno 上市后是否会面临来自美国的类似阻力，还有待观察。