美国海军水手在航空母舰“乔治·华盛顿号”的飞行甲板上工作，该舰于2026年8月20日穿越阿拉伯海，支持美国在与伊朗的战争中的军事行动。美国中央司令部本周告诉CNBC，自5月初以来，美国军方已帮助油轮通过霍尔木兹海峡运输超过660万桶原油。中央司令部发言人、美国海军舰长蒂姆·霍金斯周四在声明中称，在同一时间内，军方已协助约1300艘商船经过霍尔木兹。“多个航线仍然对商业通行开放，”霍金斯说。这表明在过去的三周里，至少有1.6亿桶，或者每天超过700万桶的石油已经通过该海峡。中央司令部在7月29日表示，自5月以来，美国军方已帮助500万桶通过霍尔木兹。尽管这些装运仍远低于战争前的燃料出口，那时大约有2000万桶/日的原油和产品通过霍尔木兹，但美国军方的数据表明，尽管面临伊朗的威胁和攻击，仍有大量石油通过该海峡。确切有多少石油每天从霍尔木兹流出尚不清楚，因为美国政府提供的不同估计通常高于独立船舶追踪公司的数据。美国官员周三告诉Axios，最近几周大约有1000万桶/日的石油通过该海峡。能源部长克里斯·赖特在8月11日表示，七天的平均水平已上升至近900万桶/日。私人监测机构给出了其他估计。海事情报公司Windward估计，7月份通过霍尔木兹的原油出口平均约为500万桶/日，而6月约为400万桶/日，5月为160万桶/日。Windward的高级海事情报分析师米歇尔·维塞·博克曼表示，预计8月份的出口量也将超过7月份。“我的评估是，尽管伊朗对海事安全施加了巨大压力，但出口量正在迅速增长，”博克曼说。“海湾国家得到了美国军方的保护——这不是秘密，”分析师说。她表示，他们“准备竭尽所能”来提高石油出口。由于在战争期间跟踪船只的复杂性，关于通过霍尔木兹的确切石油流动量的信息严重不足，劳埃德名单的海事情报和研究主任布里奇特·迪亚肯表示。船只通常在夜间通行，但卫星影像通常是在早晨拍摄，迪亚肯说。“这有很多未知数，”她在周四的简报会上说。安全形势争议重重霍尔木兹的安全形势仍然存在争议。伊朗周二表示，它已关闭霍尔木兹，直到美国履行其在6月17日签署的临时和平协议下的义务。与此同时，特朗普总统坚称该海峡是开放的，并在美国控制之下。霍尔木兹在几个月内被划分为两条不同的航道。美国军方协助使用沿阿曼海岸南部航线的船只。它还对伊朗港口实施了海上封锁。德黑兰要求船舶使用经其领海的北部航线，否则将面临攻击。“霍尔木兹海峡的安全形势存在争议，”国际航运公会（BIMCO）首席安全官雅各布·拉尔森说。该海峡在最狭窄处宽21英里。拉尔森表示，美国在靠近阿曼的地方控制更多，而伊朗在靠近其海岸的地方控制更多。“但双方仍然能够在海峡的任一侧展现力量，”他说。“任何一方完全捍卫自己在其领海内的利益几乎是不可能的。”根据国际海事组织（联合国机构）的数据显示，7月和8月至少有17艘商船在海峡内外受到攻击。在这些袭击中至少有四名水手遇难，还有十多人受伤。博克曼表示，进行该航程的油轮每天可以赚取50万美元，进行这些旅程的水手的薪资翻倍或增加至三倍。“将石油运输出去是一项非常紧张、严肃的操作——高风险，高利润，”博克曼说。