由于近年来价格大幅上涨，政府将对机场接送费用进行审查。根据一项分析，自2025年夏季以来，主要机场的价格平均上涨了三分之一，盖特威克和斯坦斯特德的接送费用被发现是最贵的，价格从7英镑跃升至10英镑。爱丁堡机场的费用已从6英镑上涨至8.50英镑，而伯恩茅斯的费用则从5英镑增加到8英镑，与利兹布拉德福德和伦敦城市机场的价格相同。运输部确认已承诺进行审查，表示“确保旅行仍然可及且乘客受到公平对待至关重要”。政府还表示希望机场“在收费上涨方面保持克制，特别是在公共交通选择有限的情况下”。进行分析的RAC在今年7月发起了对接送费用上涨的抗议。RAC的高级政策官员罗德·丹尼斯表示：“我们知道机场接送费用是越来越多司机心中的愤怒与沮丧之源。” “我们调查的四分之三的司机认为这是一种‘敲诈’，只有十分之一的人理解机场收取这些费用的原因。”RAC的研究发现，伦敦城市机场是按分钟计算最贵的，其5分钟的8英镑收费相当于每分钟1.60英镑。贝尔法斯特国际机场现在在接送区收费5英镑，10分钟，比去年上涨了2英镑。根据RAC，欧盟前10大机场中没有一家收取接送费用。RAC主张国际机场不应对乘客的接送收费，但业界表示这些费用是机场商业模式的必要部分。支持这些收费的人还表示，它们鼓励旅行者使用更环保的交通方式。代表机场的英国机场协会首席执行官凯伦·迪表示：“英国以外的机场通常是公有制的，获得国家补贴和税收豁免，而英国机场通常是私有的，需承担全套商业税收。”她补充说，机场为前往航站楼的旅客提供了“一系列选项，包括免费接送点”，并且政府“任何审查”都将发现机场在“管理交通和空气污染方面充分利用多种方式”。航空环境联合会此前也为这些费用辩护，认为这些收费有助于减少机场周围的拥堵和空气污染。本月早些时候，政府宣布将取消飞行时与孩子坐在一起的父母需支付的额外费用，以便在明年的暑假之前生效。首相安迪·伯纳姆表示，这些费用是一系列“日常修复”措施的一部分，旨在减轻家庭的生活成本压力。