观点 2026年10月12日 – 下午3:05 唐纳德·特朗普上周五宣布了一项协议，根据该协议，俄罗斯将向美国和全球市场供应俄罗斯可能没有而美国不需要的柴油。由于中东战争导致美国汽油和柴油价格飙升，且美国中期选举临近，特朗普一直在寻找能够降低价格的办法，探讨禁止美国柴油出口，允许免税的越野“红染”柴油在公路上使用，并说服七国集团释放1亿桶原油和精炼产品。唐纳德·特朗普热衷于达成交易。这项交易非常奇怪。美联社他最终找到了一个“解决方案”，既可以将燃油和柴油价格上涨的责任转移出去，又能利用他和俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的“非常良好关系”——普京对此非常乐意接受。将价格飙升归咎于乌克兰，解除对俄罗斯石油及石油产品出口的美国制裁——包括特朗普自己在大约三周前签署的对俄罗斯能源买家的制裁——从而转移注意力，不再提及价格上涨始于美国和以色列对伊朗的袭击，而额外的供应将降低价格。真是绝妙的主意！除了特朗普所宣布的可能不合法这一事实外——《2022年俄罗斯石油进口终止法》规定，总统必须在解除对俄罗斯能源产品进口的禁令前与国会进行90天的咨询——这项协议几乎肯定会无效。俄罗斯曾是世界第二大柴油出口国。去年，它每天出口超过80万桶。今年7月，在乌克兰成功开始对其炼油厂进行打击后，俄罗斯禁止柴油出口。该禁令已经延长至至少10月31日。同时，俄罗斯从印度进口了一些精炼产品。由于乌克兰的攻击使得俄罗斯近一半的炼油能力失去了，因此俄罗斯暂时停止出口是出于保留日益减少的柴油供应以供国内使用和支撑乌克兰战争的需要。随着小麦收割季节的结束，俄罗斯可能能够释放出一些供应，但提供足够数量以对全球价格产生实质性影响的可能性很小。尽管如此，解除美国制裁带来了急需的收入和外汇，以资助对俄罗斯财务施加巨大、持续加重压力的战争。根据协议，普京承诺立即向美国和全球市场供应30万吨柴油，下个月再供应50万吨，随后还将进一步提供100万吨。最终，根据其炼油厂的状况，可能会增加另外300万吨。标准普尔全球能源估计，俄罗斯的60%炼油能力可能已经停工。彭博社这些承诺初步转换为大约210万桶柴油，11月为375万桶，随后为750万桶。将这些数字放在背景下看，全球对柴油的日需求约为3000万桶，而美国的消耗量约为360万桶。初步的俄罗斯供应量，正如许多社交媒体账户所指出的，仅能满足美国需求的约14小时。更重要的是，美国并没有柴油供应问题。它每天生产超过520万桶的柴油和其他轻油。实际上，它每天最多出口160万桶柴油，并在今年的出口量最高达到174万桶。美国并不需要俄罗斯的柴油。更大的背景是，特朗普对伊朗的无休止战争对全球石油及其衍生品，特别是柴油的市场产生了严重影响。霍尔木兹海峡的长期关闭，导致了该地区石油供应的减少，同时优先考虑了汽油和航空燃料的生产，而非柴油。伊朗人和胡塞武装对石油基础设施的攻击，包括炼油厂，以及乌克兰最近对俄罗斯炼油厂成功的打击，已经使每天约700万桶柴油脱离市场。全球库存已经减少到微不足道的水平，价格也与原油价格之间的传统关系脱节。在美国，汽油价格比一年前高出超过40%。柴油价格则高出超过70%。尽管霍尔木兹海峡重新开放，大量油轮顺利通过，但伊朗最近加大了对试图通过海峡的船只的攻击，此外，由于战争造成的破坏，中东地区约40%的炼油能力停工，柴油供应仍然更加紧张。在战争之前，