梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在本赛季经历了一次过山车般的起伏，但一个技术问题让情况变得更糟。拉塞尔仍在努力寻找解决他的能量释放问题的方法，这个问题导致他在直道上失去时间。广告梅赛德斯拥有最强大的动力单元，队伍的成绩也表明了这一点。然而，拉塞尔并没有找到合适的动力释放感觉。2026年5月21日，加拿大魁北克省蒙特利尔，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（63）在吉尔斯-维尔纳夫赛道的新闻发布会上发言。强制性信用：David Kirouac-Imagn Images 这位英国车手的车库一侧对此感到疑惑，为什么拉塞尔在能量要求高的赛道上如此挣扎，尤其是他已经调整了驾驶风格。“即使在我最后一圈的某个原因，我在直道上再失去了一秒半。你在方向盘上看着，当你全油时，速度却在失去，”拉塞尔说。“你感觉无能为力。我们不知道发生了什么。老实说，我不认为是动力单元的问题。但有些东西在直道上减慢了我们的速度。” 巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛，星期六，Getty Images 巴塞罗那，西班牙 - 2026年6月13日：梅赛德斯AMG佩特龙斯F1车队的乔治·拉塞尔在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的排位赛中被采访。（照片由Clive Rose/Getty Images提供）梅赛德斯正在调查拉塞尔的问题 梅赛德斯的副技术总监西蒙·雷斯塔表示，团队仍未找到造成他和安东内利赛车之间能量释放差异的单一因素。广告“我们遇到了一些关于乔治的赛车能量释放的问题，我们真的需要弄清楚，并在下一个赛事之前解决，”雷斯塔在匈牙利大奖赛前解释道。“这一切始于银石，我们开始看到我们两辆车之间的能量释放差异。“我们进行了大量分析，得出的结论是，其中一个主要因素与两辆车之间的驾驶风格差异有关。乔治对此进行了很多研究，并能够在斯帕进行调整，但我们仍然能看到这两辆车之间的能量释放差异。”梅赛德斯和拉塞尔将在夏季休息期间有机会进行深入研究，但在此之前，匈牙利大奖赛可能对他来说相当棘手。